Проект агригатного участка

Примером слесарной обработки деталей может служить восстановление испорченной резьбы с помощью плашки (для наружной резьбы) или метчика (для внутренней резьбы). Повреждение внутренней резьбы в корпусных деталях устраняется путем рассверливания поврежденной резьбы и постановки резьбовых вставок.
Отремонтированные механизмы устанавливаются на автомобиль, при необходимости выполняются их подгонка и регулировка.
Кузнечные работы производятся в кузнечно-рессорном отделении автотранспортного предприятия (АТП) при ремонте или изготовлении деталей с применением нагрева. В этом же отделении ремонтируются рессоры, имеющие пониженную упругость, заменяются отдельные поломанные листы рессор и т. д.
Изгиб передней балки устраняется правкой при капитальном ремонте.
Обойные работы включают обивку спинок и подушек сидений, изготовление чехлов для сидений автомобилей и утеплительных чехлов для двигателей. Подушки и спинки сидений разбираются на специальном верстаке, оборудованном вытяжным устройством для удаления пыли. Поврежденные металлические каркасы и основы сидений направляются в арматурный участок для ремонта, а сломанные или ослабевшие пружины заменяются новыми.

3.2. Выбор и обоснование режима труда и отдыха

По таблице 2.2 ОНТП-01-91 определим рекомендуемые режимы работы подвижного состава, по таблице 3.4 ОНТП-01-91 определим примерную продолжительность “пикового” возвращения подвижного состава в течение суток.
На основании определенных значений построим график, где укажем время нахождения автомобилей на линии и время работы производственного участка (зоны), а так же опишем режим труда и отдыха за день, неделю, год.
АТП обслуживает 20 автомобилей ПАЗ-3306 и 20 автомобилей ЗИЛ-131. Время выезда первого автомобиля на линию происходит в 6 часов, последнего в 7,30 часов. Время возвращения автомобиля на предприятие 18.00, последнего 19.30.
Зона ТР будет работать 5 дней в неделю, 8 часовой рабочий день, 255 дней в году. Режим работы – в 1 смену, с 8.00 до 17.00, перерыв на обед и отдых – с 12.00 до 13.00.

Рис. 3.2 Схема работы на линии подвижного состава и зоны ТР АТП.


З.3 Охрана труда, техника безопасности и противопожарная защита

3.3.1. Техника безопасности, производственная санитария

Главной задачей охраны труда является создание таких условий, при которых полностью обеспечиваются безопасные условия труда и заблаговременно устраняются причины, которые могут повлечь за собой несчастные случаи и заболевания рабочих.
Работники зоны ТР должны знать и соблюдать следующие требования техники безопасности:
- Работы по техническому обслуживанию производят в зоне ТР с
применением специального оборудования, приспособлений и инструмента.
- При ТР автомобилей необходимо принимать меры против их самостоятельного перемещения.
- Запрещается производить обслуживание автомобилей с работающим двигателем за исключением случаев его регулировки.
- Подъемное оборудование должно быть в исправном состоянии и использоваться только своему прямому назначению. К работе с этим оборудованием, допускаются лица прошедшие соответствующую подготовку и инструктаж.
- Во время работы не следует оставлять инструменты на подножках, капоте и крыльях автомобиля.
- При сборочных работах запрещается проверять совпадение отверстий пальцами, для этого следует пользоваться специальным инструментом и ключами.
- Запрещается загромождать проходы между рабочими местами, деталями узлами, а также скапливать большое количество деталей на местах сборки.
- Гидравлические устройстве должны быть снабжены предохранительными клапанами.
- Рабочий инструмент должен содержаться в исправном состоянии.
Помещения, в которых рабочие, выполняют техническое обслуживание автомобилей, должны находиться под ним, необходимо оборудовать подъёмниками.
Приточно-вытяжная вентиляция должна обеспечивать удаление выделяемых паров и газов и приток свежего воздуха.
Естественное искусственное освещение рабочих мест должна быть достаточным для безопасного выполнения работ. На территории предприятия необходимо наличие санитарно-бытовых помещений - гардеробных
душевых, умывальных. Все электрооборудование должно быть заземлено
Осветительную и силовую проводки выполняют в трубах. Рабочие места с вредными выделениями должны быть оборудованы местной вытяжной вентиляцией.
В зоне ТР должна быть инструкция по технике безопасности, которая должна содержать общее положение, требования к рабочим перед началом работы, во время работы, после окончания работы и ответственность рабочего за невыполнение инструкции.
Через каждые 3 месяца должны проводиться инструктажи мастером, о чем делаются записи в личной карточке по ТБ и в специальном журнале.

3.3.2. Санитарно-бытовое помещения

1 Для работников предприятия должны предусматриваться санитарно-бытовые помещения в соответствии с требованиями действующих строительных норм и правил, государственных стандартов, других нормативных актов согласно Приложению 1. Перечень профессий, работающих в автотранспортных организациях и отнесенных к ним группам производственных процессов, приведен в Приложении 4.
2. Гардеробные (за исключением гардеробных для уличной одежды), душевые, умывальные и уборные должны быть отдельными для мужчин и женщин.
При количестве работающих в организации менее 20 человек количестве санитарно-бытовых помещений может быть сокращено или они могут быть объединены, на что должно быть разрешение рёгионального органа Госсанэпиднадзора России.
3. Стены, перегородки и полы в гардеробных, умывальных и уборных(кроме уличных), помещениях для личной гигиены женщин, помещениях для чистки одежды, в которых требуется мокрая уборка, должны быть облицованы материалами, допускающими их легкую очистку и мытье горячей водой с применением моющих средств.
4. Гардеробные должны быть оборудованы вешалками открытого типа или шкафами для хранения уличной, домашней и спецодежды.
5. Шкафы для хранения различных видов одежды могут быть запираемыми или открытыми с отделениями, каждое из которых должно быть оборудовано штангой для плечиков, местами для головных уборов, обуви, туалетных принадлежностей, а в необходимых случаях и для средств индивидуальной защиты.

З.3.3. Пожарная безопасность

Требования пожарной безопасности:
В зоне ТР запрещается:
- пользоваться открытым огнем;
- хранить замасленную ветошь;
- запрещено курение в зоне ТР.
Зону ТР необходимо обеспечить противопожарными средствами по существующим нормам (пожарные щиты, ящики с песком, огнетушители).
Пожарные краны во всех помещениях оборудуются рукавами и стволами, заключенными в шкафчики, которые должны легко открываться, но быть закрытыми и опломбированы.
Необходимо составить план противопожарных мероприятий, в котором предусматривают:
- порядок оповещения;
- обязанности каждого работника;
- время проведения лекций и других противопожарных мероприятий;
- ответственных за эти мероприятия.
Использованные обтирочные материалы необходимо собирать собирают в специальные металлические ящики. В зоне ТР запрещается загромождать проходы и проезды, устанавливать в зону автомобили сверх нормативного количества.
При загорании автомобиля его необходимо немедленно удалить из зоны ТР и принять меры к тушению пламени. Для тушения пожара нужно применять густопенный или углекислотный огнетушитель, песок или покрыть очаг пожара плотным материалом. В случае возникновения пожара, независимо от принимаемых мер по его тушению вызвать пожарную часть.

3.4. Расчет естественного и искусственного освещения

Расчет естественного освещения сводится к определению числа окон при боковом освещения и фрамуг при верхнем освещении. Световая площадь оконных (световых) проемов участка:
Fок = Fпол*а (2.32)
где Fпол - площадь пола участка, м
а - световой коэффициент (табл. 28)
Fок =216*0,2=43,2 м2.
Число окон определяется по формуле:

n= Fок/Fо (2.33)
Fо = В*h (2.34)
где Fок - световая площадь оконных проемов участков, м
Fо - площадь окна, м
Fо =3*1,6=4,8 м2;
n=43,2/4,8=9 окон.
Учитывая выполненную планировку 8 и 9 окно помещаем над вездными воротами.
Необходимое искусственное освещение будем искать по формуле:
Fсп = (a* Fуч*Ен)/(ni*nсп), где
а - коэффициент запаса (1,1-1,2).
Fуч - площадь участка.
ni - КПд искусственного освещения (0,6-0,9).
nсп - коэффициент использования светового потока лампы.
Ен – нормируемая минимальная освещённость по СНиП 23-05-95, лк
Fсп =(1,2*216*300)/0,8*0,6=162000 люм.
Для освещения проектируемого помещения выберем 26 лампы белого цвета (ЛБ) мощностью 127 Вт со световым потоком по 6500 лм каждая в 13 светильниках ОД 2-125, предназначенном для освещения производственных помещений с нормальными условиями среды.

3.5. Расчёт вентиляции

Расчет вентиляции необходим для того, чтобы определить мощность вентилятора, который обеспечит более качественное очищение воздуха от вредных примесей.
Nв = (2.35)
где Nв - потребляемая мощность вентилятора, кВт;
Нв- производительность вентилятора, м3;
β - коэффициент запаса мощности (1,1 – 1,5);
η - КПД вентилятора (0,5—0,6);
Wв = V0*К (2.36),
где V0 – объем зоны (участка), м3;
К - кратность обмена воздуха (табл.3.9);
V0 = Fуч*h, м3 (2.37)
где Fуч - - площадь пола участка (зоны), м2;
h - высота потолка участка, м.
V0 =216*3,6=777,6 м3;
Wв =77,6*1=777,6 м3/ч;
Nв =777,6*150*1,3/3600*100*0,6=0,7 кВт.




















Заключение

В данной работе было выполнено проектирование зоны ТР участка АТП с подвижным составом из 20 автомобилей ПАЗ-3206 и ЗИЛ-131, эксплуатирующихся в г.Новосибирск.
Для выполнения работы были проанализированы исходные данный и выбран метод организации ТО и ТР эксплуатируемых автомобилей.
С учетом условий эксплуатации подвижного состава АТП был рассчитан пробег до ТО-1, ТО-2, КР и окончания ресурса автомобилей, определено количество воздействий и трудоемкость работ.
Для проектируемой зоны ТР было рассчитано необходимое количество постов обслуживания и работающих на них автослесарей, подобрано необходимое оборудование, рассчитана потребная площадь зоны ТР и выполнен ее чертеж (см. приложение).
На основании рассчитанной площади определена потребность в естественном и искусственном освещении, найдено необходимое число око и светильников, а так же потребная мощность вентилятора, обеспечивающего очистку воздуха от вредных примесей, что особенно важно для гаражных ям.
В организационном разделе работы был определен план работ участка, режим работы и отдыха АТП и зоны ТР, а так же составлена карта тех. процесса предварительной регулировки (установки) регулятора тормоза.
Для разрабатываемой зоны ТР АТП были сформулированы требования по охране труда, технике безопасности и соблюдении норм производственной санитарии а зоне ТР АТП.
Таким образом, в выполненной работе в рассмотрены все этапы, необходимые для проектирования зоны ТР АТП.




Список использованной литературы

1. Б.М. Суханов, И.О. Борзых. ЮФ. Бедорев «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей» М: Транспорт 1985
2. Краткий автомобильный справочник М: Транспорт 1985
3. Табель гаражного и технологического оборудования для АТП М: Транспорт 1985.
4. Оборудование для автомастерских. Каталог №81.
5. ЛИ. Епифанов, Ел. Епифанова «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей» М: Форум-индра-М. 2003.
6. Г.М. Напольский «Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживанию» М: Транспорт 1993.
7. В.И. Сабраев «Экологическая безопасность автомобильного транспорта» М: Научтехлитиздат, 1999
8. В.В. Беднарский ((Техническое обслуживание и ремонт автомобилей» Феникс 2005- 442 с.
9. Кляйнер БС. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей М: Транспорт 2002-340 с.
10. Табель гаражного и технологического оборудования для АТП различной мощности разработан «УП Угитроргтрудавтотранс».- М: Транспорт 1999-130 с.
11. Анисимов. АП. «Экономика, организация и планирование деятельности автомобильного транспорта» - М.. Транспорт 1998 г.
12. Карташов. В.П. «Технологическое проектирование автотранспортных предприятий» - М.:Транспорт 1982 г.
13. Крамаренко. Г.В., «Техническое обслуживание автомобилей» - М: Транспорт 1981 г.

14. Кузнецов. ЮМ., «Охрана труда на автотранспортных предприятиях» - М., Транспорт 1990 г.
15. «Методическое пособие по курсовому и дипломному проектированию» - Санкт-Петербург, 1994 г.
16. Нагаева, И.Л. «Организация и оплата труда на автотранспорте» 2 [И.М. Улицкая]; - М., Транспорт 1989 г.
17. «Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта» - М., Транспорт 1988 г.


30

Лист

Дата

Подп. ььььь

№ докум.

Лист

Изм.

Изм.

Лист

№ докум.

Подп. ььььь

Дата

Лист

49





5

Лист

Дата

Подп. ььььь

№ докум.

Лист

Изм.



6

Лист

Дата

Подп. ььььь

№ докум.

Лист



4

Лист

Дата

Подп. ььььь

№ докум.

Лист

Изм.









Изм.



7

Лист

Дата

Подп. ььььь

№ докум.

Лист

Изм.



8

Лист

Дата

Подп. ььььь

№ докум.

Лист

Изм.



9

Лист

Дата

Подп. ььььь

№ докум.

Лист

Изм.



10

Лист

Дата

Подп. ььььь

№ докум.

Лист

Изм.



11

Лист

Дата

Подп. ььььь

№ докум.

Лист

Изм.



13

Лист

Дата

Подп. ььььь

№ докум.

Лист

Изм.



15

Лист

Дата

Подп. ььььь

№ докум.

Лист

Изм.



16

Лист

Дата

Подп. ььььь

№ докум.

Лист

Изм.



18

Лист

Дата

Подп. ььььь

№ докум.

Лист

Изм.



19

Лист

Дата

Подп. ььььь

№ докум.

Лист

Изм.



21

Лист

Дата

Подп. ььььь

№ докум.

Лист

Изм.



22

Лист

Дата

Подп. ььььь

№ докум.

Лист

Изм.



24

Лист

Дата

Подп. ььььь

№ докум.

Лист

Изм.



25

Лист

Дата

Подп. ььььь

№ докум.

Лист

Изм.



26

Лист

Дата

Подп. ььььь

№ докум.

Лист

Изм.



27

Лист

Дата

Подп. ььььь

№ докум.

Лист

Изм.



31

Лист

Дата

Подп. ььььь

№ докум.

Лист

Изм.



32

Лист

Дата

Подп. ььььь

№ докум.

Лист

Изм.



33

Лист

Дата

Подп. ььььь

№ докум.

Лист

Изм.



37

Лист

Дата

Подп. ььььь

№ докум.

Лист

Изм.



38

Лист

Дата

Подп. ььььь

№ докум.

Лист

Изм.



48

Лист

Дата

Подп. ььььь

№ докум.

Лист

Изм.



39

Лист

Дата

Подп. ььььь

№ докум.

Лист

Изм.



47

Лист

Дата

Подп. ььььь

№ докум.

Лист

Изм.



29

Лист

Дата

Подп. ььььь

№ докум.

Лист

Изм.



23

Лист

Дата

Подп. ььььь

№ докум.

Лист

Изм.



20

Лист

Дата

Подп. ььььь

№ докум.

Лист

Изм.



42

Лист

Дата

Подп. ььььь

№ докум.

Лист

Изм.



28

Лист

Дата

Подп. ььььь

№ докум.

Лист

Изм.



45

Лист

Дата

Подп. ььььь

№ докум.

Лист

Изм.



50

Лист

Дата

Подп. ььььь

№ докум.

Лист

Изм.



51

Лист

Дата

Подп. ььььь

№ докум.

Лист

Изм.



41

Лист

Дата

Подп. ььььь

№ докум.

Лист

Изм.



17

Лист

Дата

Подп. ььььь

№ докум.

Лист

Изм.



12

Лист

Дата

Подп. ььььь

№ докум.

Лист

Изм.



35

Лист

Дата

Подп. ььььь

№ докум.

Лист

Изм.



34

Лист

Дата

Подп. ььььь

№ докум.

Лист

Изм.



43

Лист

Дата

Подп. ььььь

№ докум.

Лист

Изм.



44

Лист

Дата

Подп. ььььь

№ докум.

Лист

Изм.



36

Лист

Дата

Подп. ььььь

№ докум.

Лист

Изм.



46

Лист

Дата

Подп. ььььь

№ докум.

Лист

Изм.



14

Лист

Дата

Подп. ььььь

№ докум.

Лист

Изм.



40

Лист

Дата

Подп. ььььь

№ докум.

Лист

Изм.



3

Лист

Дата

Подп. ььььь

№ докум.

Лист

Изм.