Взгляд в будущее железнодорожного транспорта

Что касается резкого скачка в развитии железнодорожного транспорта – то здесь нужно какое-то кардинальное изменение, которое полностью перевернет подход к развитию железнодорожного транспорта.
По предположениям современных ученых, такой скачок возможен в двух направлениях – воздушном и электромагнитном.
Первый вариант был предложен еще Константином Эдуардовичем Циолковским. Он в 1924 году разработал устройство, которое получило название экроплан. По расчетам, оно было способно передвигать поезда очень высокой скоростью. Принцип работы устройства заключался во «вдувании слоя воздуха между основанием вагона и полотном» дороги. Проверка показала, что поток воздуха создает между днищем вагона и поверхностью земли как бы воздушную подушку, на которую и опирается бесколесный экипаж.
Второй вариант развития железнодорожного транспорта – использовать электромагнитное поле. Такие поезда получили название «маглев» от английского словосочетания magnetic levitation – «магнитная левитация». Это поезд, движимый над полотном дороги силой электромагнитного поля. Такой состав, в отличие от традиционных поездов, в процессе движения не касается поверхности рельсов. Так как между поездом и поверхностью движения существует зазор, трение исключается, и единственной тормозящей силой является аэродинамическое сопротивление.

Заключение
Стремительное развитие науки и техники позволяет постоянно совершенствовать окружающие нас технологии. Железнодорожный транспорт – не исключение.
Множество разработок направлены на улучшение качества транспортировки грузов и перевоза пассажиров, на увеличение скорости движения поезда, на уменьшение вредного воздействия на окружающую среду, на увеличение комфорта пассажира.
Все эти разработки позволяют предположить, что в ближайшем будущем поезда станут удобнее, быстрее, вместительнее, дешевле, экологичнее. Однако, это будет лишь небольшие, едва заметные в масштабах истории изменения, способные удовлетворить лишь здесь и сейчас. Я бы назвала это переходными ступеньками от одного большого открытия к другому.
Кардинальные изменения, пересмотр самой сути – способа тяги поездов – вот что может кардинально изменить внешний облик поезда будущего. Возможно, человечество создаст железную дорогу, по которой поезд сможет продвигаться с очень высокой скорость благодаря воздушной подушке между ним и рельсами. А быть может, поезд будущего будет «левитировать» под действием электромагнитного поля.
А если поезд будущего – это что-то, неподвластное нашему современному мировоззрению? Быть может, существуют какие-то материалы, использовать которые человек еще не научился и которые кардинально изменят принцип работы железнодорожного транспорта в ту сторону, о которой мы можем даже не подозревать?
Мне кажется, что только мечтая и пытаясь воплотить свою мечту в жизнь можно сделать будущее. Ведь только ошибаясь, мы в состоянии найти решение вставшей перед нами проблемы, только в поисках истины можно прийти к ней.
Поезд будущего существует, как существует и само будущее, а каким он будет – зависит только от нас.

Список литературы
Высокоскоростной поезд САПСАН [Электронный ресурс] / РЖД. – Москва: РДЖ. – Режим доступа: http://sapsan.su/train-info.htm, свободный. – Загл. с экрана. – Яз.: рус., анг., нем.
История железнодорожного транспорта [Текст] : Учебно-методический комплекс / к.пед.н., доцент, Л.П. Гордеева; ФГБОУ ВПО МИИТ. – Нижний Новгород: МИИТ. – 95 с.
История железнодорожного транспорта [Электронный ресурс] / Википедия. – Режим доступа: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B0#.D0.96.D0.B5.D0.BB.D0.B5.D0.B7.D0.BD.D0.BE.D0.B4.D0.BE.D1.80.D0.BE.D0.B6.D0.BD.D1.8B.D0.B9_.D0.B1.D1.83.D0.BC, свободный. - Последнее изменение этой страницы: 19:33, 21 октября 2014. - Загл. с экрана. – Яз. рус., анг.
Медведев, Д.А. Железнодорожный транспорт: вчера, сегодня, завтра [Текст] / Д.А. Медведев // Интернет-журнал GENTL'S. – Москва, 2012. – Режим доступа: http://gentls.ru/article/zheleznodorozhnyy-transport-vchera-segodnya-zavtra.htm, свободный. – Загл. с экрана.
 История железнодорожного транспорта [Текст] : Учебно-методический комплекс / к.пед.н., доцент, Л.П. Гордеева; ФГБОУ ВПО МИИТ. – Нижний Новгород: МИИТ. – 17 с.

 История железнодорожного транспорта [Электронный ресурс] / Википедия. – Режим доступа: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F_%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B0#.D0.96.D0.B5.D0.BB.D0.B5.D0.B7.D0.BD.D0.BE.D0.B4.D0.BE.D1.80.D0.BE.D0.B6.D0.BD.D1.8B.D0.B9_.D0.B1.D1.83.D0.BC, свободный. - Последнее изменение этой страницы: 19:33, 21 октября 2014. - Загл. с экрана. – Яз. рус., анг.

 История железнодорожного транспорта [Текст] : Учебно-методический комплекс / к.пед.н., доцент, Л.П. Гордеева; ФГБОУ ВПО МИИТ. – Нижний Новгород: МИИТ. – 25 с.

 История железнодорожного транспорта [Текст] : Учебно-методический комплекс / к.пед.н., доцент, Л.П. Гордеева; ФГБОУ ВПО МИИТ. – Нижний Новгород: МИИТ. – 27 с.

 Высокоскоростной поезд САПСАН [Электронный ресурс] / РЖД. – Москва: РДЖ. – Режим доступа: http://sapsan.su/train-info.htm, свободный. – Загл. с экрана. – Яз.: рус., анг., нем.

 Медведев, Д.А. Железнодорожный транспорт: вчера, сегодня, завтра [Текст] / Д.А. Медведев // Интернет-журнал GENTL'S. – Москва, 2012. – Режим доступа: http://gentls.ru/article/zheleznodorozhnyy-transport-vchera-segodnya-zavtra.htm, свободный. – Загл. с экрана.