Безперевалочные технологии при передаче груза с одного вида транспорта на другой
Заказать уникальный реферат- 13 13 страниц
- 3 + 3 источника
- Добавлена 26.12.2014
- Содержание
- Часть работы
- Список литературы
- Вопросы/Ответы
Бесперевалочные технологии при передаче груза
Заключение
Список использованной литературы
р. – Rинв.р. , гдеFинв.р. – валовый инвалютный доход (в рублях);Rинв.р. – расходы в иностранной валюте (в рублях) за инвалютную часть пути.б) валютная эффективность:Эв. = , гдеRр – эксплуатационные расходы в отечественной валюте за инвалютную часть пути.в) уровень доходности в загранплавании:У = .Приведенные характеристики рассчитываются для судна за рейс, для судна по сумме рейсов и для флота за календарный период. Надлежит выделить одну особенность судов смешанного плавания. Они формировались с целью привозить грузы из речных пунктов в морские и обратно без перевалки в устьевых портах. Их устройство не дозволяет им свободно работать ни в морских, ни в речных условиях, а значит, таковые суда не могут на равных соперничать с морскими судами при работе на чисто морских транспортировках (за исключением береговых транспортировок на маленьких расстояниях) в силу их условно малой грузоподъемности и неудовлетворительной прочности корпуса для морских условий, а также и с речными судами на чисторечных транспортировках из-за их сравнимо высокой стоимости, наименьшей грузоподъемности и ограничений по осадке для службы на многочисленных магистральных речных путях.Увеличение уровня эффективности применения судов смешанного плавания находится в зависимости от степени реализации существующих резервов в эксплуатационной работе, а также в деле улучшения конструкции судов и произведения новых, более безупречных их типов. Определенными путями усовершенствования экономических характеристик судов смешанного плавания могут быть:1) применение судов смешанного плавания точно в согласовании с их классом плавания и границами их эффективности по соответствию расстояний транспортировки по внутренним водным путям и морскому участку пути. Принципиально не дозволять использования судов завышенного класса на линиях, где могут применяться суда меньшей классности, а также учесть то обстоятельство, что далеко не при всех соотношениях расстояний по реке и морю идиентично эффективны суда смешанного плавания;2) в процессе улучшения конструкции работающих судов смешанного плавания нужно в наибольшей степени учесть размеры магистральных внутренних водных путей РФс тем, чтоб гарантировать наилучшее применение их грузоподъемности на всех планируемых судоходных трассах;3) создание и изучение в эксплуатации толкаемых составов река – море плавания, как реальный путь к увеличению степени применения размеров внутренних водных путей при бесперевалочных транспортировках;4) более обширное применение потенциалов судов смешанного плавания в части снижения высоты надводного борта при исполнении интернациональных рейсов в безопасных районах плавания, т.е. использование так именуемых региональных грузовых марок;5) введение линейной формы судоходства на линиях работы судов смешанного плавания как более абсолютной организации их применения.ЗаключениеВ данной работе рассмотрено бесперевалочная технология передачи грузов, следует отметить, что данный способ носит очень сложный характер, но исходя из экономических показателей – он достаточно эффективен.Список использованной литературыПерсианов В.А., Милославская С.В. Смешанные железнодорожно-водные перевозки. – М.: Транспорт, 1988.Бучин Е.Д. Взаимодействие внутреннего водного транспорта с морским, автомобильным и железнодорожным. – М.: Транспорт, 1987.Гагарский Э.А. Технология транспортировки и перегрузки грузов в смешанных и комбинированных сообщениях. Научный доклад-диссертация на соискание ученой степени доктора технических наук. – М., 2003 г.
2. Бучин Е.Д. Взаимодействие внутреннего водного транспорта с морским, автомобильным и железнодорожным. – М.: Транспорт, 1987.
3. Гагарский Э.А. Технология транспортировки и перегрузки грузов в смешанных и комбинированных сообщениях. Научный доклад-диссертация на соискание ученой степени доктора технических наук. – М., 2003 г.
Вопрос-ответ:
Какие технологии используются при передаче груза с одного вида транспорта на другой?
Безперевалочные технологии при передаче груза с одного вида транспорта на другой включают использование контейнеров, паллетов и других универсальных упаковочных средств, которые позволяют перевозить грузы без необходимости перегружать их с одного транспортного средства на другое. Также используются специализированные порты и терминалы, где грузы могут быть непосредственно переведены с одного вида транспорта на другой.
Каковы основные преимущества безперевалочных технологий при передаче груза?
Основные преимущества безперевалочных технологий при передаче груза включают более быструю и эффективную перевозку грузов, сокращение риска повреждения груза во время перегрузки, уменьшение затрат на транспорт и складирование. Кроме того, безперевалочные технологии позволяют сэкономить время и упростить логистические процессы, что способствует более эффективной работе всей логистической цепи.
Что такое валютная эффективность при использовании безперевалочных технологий?
Валютная эффективность при использовании безперевалочных технологий означает, что расходы на погрузку и разгрузку грузов осуществляются в отечественной валюте, что позволяет сэкономить на комиссиях и конвертации иностранной валюты. Это исключает необходимость перевода денежных средств в другую валюту и имеет положительное влияние на финансовые показатели компании.
Какие показатели рассчитываются для судна по использованию безперевалочных технологий?
Для судна, использующего безперевалочные технологии, рассчитывается валовый инвалютный доход (Rинв р) и расходы в иностранной валюте (Rинв р) за инвалютную часть пути. Также рассчитывается эксплуатационные расходы в отечественной валюте (Rр) и уровень доходности в загранплавании (У).
Какие технологии можно использовать при передаче груза с одного вида транспорта на другой?
При передаче груза с одного вида транспорта на другой можно использовать различные безперевалочные технологии. Например, это может быть перевалка груза с одного судна на другое без разгрузки на берегу или путем использования контейнеров, которые можно перегружать с одного вида транспорта на другой без необходимости переупаковывать груз.
Какие преимущества имеют безперевалочные технологии при передаче груза?
Использование безперевалочных технологий при передаче груза позволяет сократить время и затраты на перегрузку, а также минимизировать риск повреждения или потери груза. Это увеличивает эффективность процесса доставки и позволяет снизить стоимость перевозки для клиентов.
Какова валютная эффективность безперевалочных технологий?
Валютная эффективность безперевалочных технологий определяется расходами в иностранной валюте за инвалютную часть пути. Чем меньше таких расходов, тем выше валютная эффективность. Это позволяет снизить затраты на транспортировку и улучшить финансовые показатели компании.
Как рассчитывается уровень доходности в загранплавании?
Уровень доходности в загранплавании рассчитывается на основе таких характеристик, как валовый инвалютный доход, эксплуатационные расходы в отечественной валюте за инвалютную часть пути и валютная эффективность. Это позволяет определить финансовую состоятельность и прибыльность транспортной компании при осуществлении международных перевозок.
В каких случаях применяются безперевалочные технологии при передаче груза?
Безперевалочные технологии при передаче груза применяются в различных случаях. Например, они могут использоваться при международных перевозках, когда необходимо совмещать несколько видов транспорта. Также они могут быть полезны при перевозке хрупкого или опасного груза, чтобы минимизировать риск повреждения при перегрузке.
Какие технологии используются при передаче груза с одного вида транспорта на другой?
Безперевалочные технологии включают различные методы и механизмы, такие как контейнеризация, использование совместимых платформ и систем сквозного учета, которые позволяют перевозить груз без необходимости его перегрузки с одного вида транспорта на другой.
Что такое валовый инвалютный доход и как он связан с безперевалочными технологиями при передаче груза?
Валовый инвалютный доход (Rинв р) - это доход в рублях от экспорта или импорта товаров. Он связан с безперевалочными технологиями при передаче груза, так как эти технологии позволяют сэкономить на расходах и увеличить доходность операций с иностранными партнерами.