Авиационные системы отображения информации

7).Эффект наложения осуществляется применением в ИЛС оптическихсветоделителей, пропускающих лучи света от внешнего пространства и отражающих лучи света, сформированные сколлимированным (спроецированным в бесконечность) изображением информационной картины.Рисунок 7. - Коллиматорный авиационный индикаторВходящий в состав БРЭО индикатор на лобовом стекле обеспечивает:отображение графической и буквенно-цифровой информации;отображение резервной прицельной сетки;отображение телевизионного изображения;совмещение телевизионного и графического режимов;отображение результатов встроенного тестового контроля.Источником изображения информационной картины в ИЛС является высокояркостная электронно-лучевая трубка, плоскость экрана которой совмещена с передней фокальной поверхностью оптической системы, проецирующей изображения с экрана ЭЛТ вбесконечность.Типовой состав ИЛС:коллиматорная головка;проекционная электроннолучеваятрубка;модуль дисплейного видеопроцессора;модуль формирования вторичныхнапряжений;высоковольтный блок питания анодных цепей ЭЛТ;отклоняющаясистема;видеоусилитель;датчик внешней освещенности;пульт управленияиндикатора;съемное юстировочное приспособление.На рисунках 8 и 9 в плане исторической ретроспективы представленыРисунок 8. – Прицельное приспособление учебно-тренировочного самолета Л-29 «Дельфин» (отмечено кругом).прицельное приспособление учебно-тренировочного самолета Л-29 «Дельфин» (восьмидесятые годы прошлого столетия) и современный отечественный авиационный индикаторна лобовом стекле.Рисунок 9. Современный авиационный индикаторна лобовом стекле (ОКБ«Электроавтоматика»,Санкт-Петербург).В настоящее время ведутся работы по замене проекционной трубки на проекционнуюЖК-матрицу, которая будет подсвечиваться монохроматическим светом на длине рабочей волны ДОЭ. Проходят испытания и дифракционные индикаторы со встроенной в лобовой экран ЖК-матрицей, формирующей изображения [6].2.5Нашлемная система целеуказания и индикацииОдной из наиболее совершенных систем авиационной электроники, выполняющих функции управления оружием и специальными режимами полета современных истребителей и вертолетов,несомненно является нашлемная система целеуказания [7, 8].В отличие от систем, основанных на использовании для управления оружием коллиматорных авиационных индикаторов (индикаторы на лобовом стекле), она нетребует доворота летательного аппарата в направлении объекта и обеспечивает прицеливание управляемого оружия в направлениях, не совпадающих состроительной осью ЛА.При прицеливании пилоту необходимо совместить с целью прицельную метку, отображаемую с помощью коллиматорной подсистемы индикации, жестко закрепленной на шлеме (рис. 10), и осуществить применение оружия.Рисунок 10. - Нашлемная система целеуказания и индикацииНа рисунке 11 представлены отечественные разработки нашлемных системцелеуказания и индикацииНСЦИ.а)б)Рисунок 11. - Нашлемные системыцелеуказания и индикацииНСЦИ:а) «Щель» (СССР, 1983 г.); б) ОКБ «Электроавтоматика»,Санкт-ПетербургПрименение нашлемных систем целеуказания существенно сокращает время прицеливания и обеспечивает преимущество в воздушном бою с ЛА, не оснащеннымиНСЦИ, а также представляет возможности для быстрого поражения наземных целей и ухода отсредств противовоздушной обороныпротивника.ЗаключениеВ результате выполнения работы изучены основные типы авиационных систем отображения информации.Описаны назначение и классификация авиационных систем отображения информации.Рассмотрены следующие основные типы авиационных систем отображения информации:пульты управления и индикации;функциональные индикаторы на электронно-лучевых трубках и жидкокристаллических панелях;индикаторы на лобовом стекле;нашлемные системы целеуказания и индикации.Список литературы1. http://gostrf.com/normadata/1/4294831/4294831243.pdf2. Ефанов В.Н. Стеклянная кабина экипажа: тенденции и перспективы // Мир авионики, 2001, №1, с.20-26.3. Третьяков Д.А. Системы кабинной индикации - мода или необходимость // Мир авионики, 2001, №1, с.27-29.4. http://mexalib.com/view/2107265. Парамонов П.П., Ган М.А., Суслов В.Д., Айвазян С.А., Эфрос А.И. Широкоугольные оптические системы для индикаторов на «лобовом стекле» // Датчики и системы, 2001, №8, с.4-7.6. http://www.popmech.ru/technologies/9004-ekran-v-polneba-avionika/7. Годунов В.А., Степанов Д.А., Третьяков Д.А., Метелкина Т.В., Желамский М.В. Современные нашлемные системы целеуказания и индикации // Авиакосмическое приборостроение, 2003, №5, с.15-20.8. Феофанов В.К., Парамонов П.П., Суслов В.Д., Сабо Ю.И. Нашлемная система целеуказания и индикации на базе координаточувствительного фотоприемника «Мультискан» // Датчики и системы, 2001, №8, с.2-3.