Лексико-семантические поля и способы их моделирования

В романе Хейли – это жизнь аэропорта.Каждый его роман - не важно «Аэропорт», «Отель», «Колеса», «Вечерние новости» - при остром сюжете и нравственном конфликте всегда разворачивается на каком-то работающем предприятии, причем читатель посвящается в устройство, организацию и смысл работы этого предприятия. Такая обширная метафора позволяет передать суть событий, происходящих в управлении – наверняка каждый человек устремляется к тому, чтобы занять наиболее респектабельное место в обществе. В попытках достичь этого все люди, находящиеся за пределами избранного круга в своих порывах едины. Но как только человеку все же удается попасть в этот круг (занять соответствующее место), его устремления направлены в противоположную сторону – становится важным не то, как будут чувствовать себя люди вне этого круга, а как сохранить подобное положение и не дать помешать комфортности положения – место уже занято и делить его с кем-то не очень хочется. Многое в этой книге вытекает из практики журналистского репортажа и является откликом на усилившийся интерес к документально-публицистическому жанру. По сути, Хейли балансирует на тонкой грани между захватывающей историей и техническим руководством.Роман представлен несколькими частями, каждая из которых дает освещение проблемы управления с разных углов зрения. По времени все повествование занимает неделю, причем каждый эпизод имеет собственный подзаголовок, который соотносится с днем недели. 2.2. Лексико-семантические поля, реализованные при описании аэропортаКонечно, роман А. Хэйли, целиком сосредоточенный на описании аэропорта, реализует огромное количество лексем, так или иначе с этим аэропортом связанных. Но для нашего исследования будет значима та группа, которая имеет тесную связь с авиацией, так как перед нами описание профессиональной деятельности в первую очередь. Всю сложную систему лексики, так или иначе связанной с аэропортом, можно разделить на три составляющих: лексика кабинного экипажа, лексика лётного экипажа и спецлексика служб наземного обеспечения. В какой-то мере мы попытаемся коснуться всех трех групп лексико-семантического поля. Весь объем анализируемого материала должен быть разделен на основе следующих показателей: 1) Географические реалии (наименованиягородовиместностивообще)Demerest’s destination was a group of three-story apartment blocks, close to the airport, known colloquially to flying crews as Stewardess Row [9, c. 67]. Димирест направлялся к скоплению четырёхэтажных зданий неподалёку от аэропорта, известных среди лётчиков под названием «Квартал стюардесс» [8, с. 45]. Приведенный отрывок использует описательный оборот, который может быть передан, как “flyingcrews” и в переводе реализован как «лётчики», хотя речь идет здесь о более широком значении – «летные экипажи», куда включено огромное количество людей, помимо непосредственноголетного состава2) Наименования служебных помещений, связанных с осуществлением полетов.In the crew room both captains inspected their mail slots, and there was a pile of mail as usual, some of it company bulletins which must be read before tonight’s flight [9, c. 267]. В комнате для команды оба капитана проверили свои почтовые ящики, в которых, как всегда, лежала груда почты, в том числе предписания компании, которые надо прочесть, прежде чем они взлетят [8, с. 180]. Приведенная реалия “crewroom” может звучать в точном переводе как «брифинговая», или «комната для брифинга», что не совсем соответствует действительности и связано, вероятно, с незнанием переводчиком американских реалий. 3) Группа, которая напрямую связана с обеспечением полетов наземными службами управления. Senior stewardess Gwen Meighen was pre-boarding several families with small children when the announcement echoed down the boarding walkway [9, c. 316]. Объявление о посадке ещё продолжало звучать в галерее-гармошке, когда старшая стюардесса Гвен Мейген уже принимала на борт первую партию пассажиров – несколько семей с маленькими детьми [8, с. 214]. Очевидно, что терминология реализуется как перечень лексем, имеющих отношение к полету - “theboardingwalkway”, “Seniorstewardess”, “pre-boarding”. Все они связаны с посадкой на самолет и подготовлениями к полету. Даже старшая стюардесса не появляется в салоне просто так. 4) Оснащение воздушного судна – как спасательные приборы, так и вспомогательные приборы для экипажа.She used the flight deck interphone to notify Captain Anson Harris and prepared herself for an influx of passengers within the next few minutes [9, c. 316]. Она оповестила об этом по внутреннему телефону капитана ЭнсонаХэрриса и приготовилась к предстоящему через несколько минут наплыву пассажиров [8, с. 214]. Внутренний телефон на настоящий момент во всех самолетах реализуется как «интерфон», но в момент перевода романа такого явления в советской действительности ине существовало, потому пришлось воспользоваться описательным оборотом. 5) ЭтапывыполненияполётаMoreessentialweretheannouncementsaboutemergencyexits, oxygenmasks, andditching. With two of other stewardesses demonstrating, she accomplished them quickly [9, c. 356]. Гораздо важнее были объявления относительно кислородных масок, запасных выходов и поведения при вынужденной посадке. С помощью двух других стюардесс, проводивших демонстрацию, Гвен быстро справилась с этой задачей [8, с. 243]. Группа лексем в выражении “theannouncementsaboutemergencyexits, oxygenmasks, andditching” реализуется как перечисление аварийно-спасательного оборудования. Онореализуетсявподобномключенавсехрейсах. 6) Сервисныепроцедуры A minute or two later, in response to the telephoned order, Gwen Meighen brought three plates of aromatic hors d’oeuvres, and coffee [9, c. 401]. Несколько минут спустя Гвен Мейген, получив распоряжение по телефону, принесла три тарелочки с аппетитной горячей закуской и кофе [8, с. 274]. В настоящее время очень многое поменялось – летчики давно уже не едят вместе, так как это запрещено из соображений безопасности полета7) Документация “I wanttocheckyou’reyourflightmanuals” [9, c. 74]. – Я хочу проверить, в порядке ли у вас бортовой журнал и на месте ли все инструкции [8, с. 49]. Речь идёт о персональной документации лётчика (FlightOperationManual), в котором содержится регламентация по управлению воздушным средством. 8) Маркивоздушныхсудов The National Guard T-33, Airway V44 [9, c. 191]. Перед нами реалии, которые привычны для американского читателя, но малозначимы для российского. 9) Корпоративныетрадиции All airline stewardesses, he was aware, discovered early in their careers that a little husbandry in airplane galleys could relieve their cost of living at home [9, c. 158]. Он знал, что все стюардессы довольно быстро обнаруживают, что экономное расходование припасов в самолётных подсобках может существенно облегчить им жизнь дома [8, c. 106]. Airplanegalleys все же стоит передать, как воздушные кухни. Тем не менее, сущности происходящего перевод не меняет. Хотя, на самом деле, слово подсобка больше свойственно для завхозов, а не для стюардесс. Летный экипаж в необходимых условиях задействует лексемы «сток», «юнит», «бардачок», «дог-хаус». … Vernon Demerest had been in stewardesses nests where most items used in daily living seemed to have come from airline sources [9, c. 158]. … ВернонуДимиресту доводилось посещать «гнёздышки», где почти все предметы повседневного обихода явно прибыли из кладовых авиакомпаний [8, c. 106]. Airlinesources следует перевести не «кладовые авиакомпаний», а как «склад авиакомпании», Таким образом, абсолютно все реалии, задействованные в романе, имеют отношение к полету или содержанию аэропорта. Перед читателем возникает своеобразный мануал по устройству авиакомпании, самолетов и традициям пилотирования. ЗаключениеИными словами, роман не только вышел своевременно и отвечает научным изысканиям современности. Значимость работы заключается в привлечении обширного количества источников, обращении к наглядным примерам, а также в освещении темы, остающейся неизученной в экономике и политологии долгое время. Несмотря на то, что управленческий процесс здесь реализован не как эксперимент, а приведена схематическая ситуация, обращает внимание на себя факт важности модели для конкретного бизнеса. Описание, приведенное в романе, может стать хорошим подспорьем для обучения специалистов. Абсолютно все реалии, задействованные в романе, имеют отношение к полету или содержанию аэропорта. Перед читателем возникает своеобразный мануал по устройству авиакомпании, самолетов и традициям пилотирования. А потому лексико-семантическая группа реализуется в контексте жаргонизмов, профессионализмов и летных реалий и вполне понятна не только людям, которые имеют прямое отношение к полетам, но и люям, которые используют самолет только как средство передвижения. Список литературы