Таможенный контроль соблюдения нормативов выбросов вредных (загрязняющих) веществ автомобильного транспорта, выпускаемого в обращение на территории Российской Федерации

Изменение экологического класса на Евро 3-4 -необходимая процедура, без которой внесение изменений в ПТС невозможно. Только после того, как было произведено переоборудование на Евро 3 или Евро 4. Переоборудования двигателя производится в специальных аккредитованных организациях, согласно Правил ЕЭК ООН №83 (05,06). Повысить(изменить) экологический класс автомобиля так же возможно только путем оформления документов в одной из аккредитованных организаций. Переделка на евро 3 и евро 4 двигателя грузового автомобиля - действие недостаточное. Сертификационный центр должен произвести испытания. После того, как проведены все необходимые действия, а именно переоборудование двигателя, выдается протокол испытаний. На основании сведений Протокола испытаний в паспорт транспортного средства вносятся изменения. Эта отметка свидетельствует о принадлежности автомобиля экологическому классу. 2.3 Экономические аспектыВвоз автомобилей с коммерческой целью на таможенную территорию Таможенного союза регулируется едиными ставками таможенных пошлин и налогов в соответствии с Единым таможенным тарифом Евразийского экономического союза и Налоговым Кодексом Российской Федерации. Размер ставок таможенных пошлин указывается в товарной позиции. При начислении таможенных пошлин большое значение имеет страна происхождения автомобиля. В зависимости от страны происхождения к перемещаемым через таможенную границу транспортным средствам могут применяться базовая, льготная, максимальная либо карательная ставка таможенной пошлины.К налогам, которые взимаются при перемещении автомобилей через таможенную границу Таможенного союза, налог на добавленную стоимость и акциз (для автомобилей с мощностью двигателя больше 150 л. с.).Прежде чем осуществить перемещение транспортного средства иностранного производства на территорию государств-членов Таможенного союза, в соответствии со ст. 85 и 86 ТК ТС, обязательно должен быть внесенденежный залог на счет таможенного органа для обеспечения уплаты таможенных платежей.При перемещении транспортного средства через таможенную границу Таможенного союза физическое лицо обязано заполнить пассажирскую таможенную декларацию.В соответствии п.4 ст.8 Соглашения, при осуществлении таможенного декларирования автомобилей, перемещаемых для личного пользования, декларанту в письменной форме необходимо:1) предъявить таможенному органу документы, которые являются основанием для заполнения таможенной декларации, а кроме того подтверждающие уплату таможенных платежей либо обеспечение уплаты таможенных пошлин и налогов;2) предоставить декларируемый автомобиль;3) уплатить обязательные таможенные платежи или обеспечить уплату таможенных пошлин и налогов в случаях, которые установлены ТК ТС и Соглашением;4) исполнять требования, которые предусмотрены таможенным законодательством Таможенного союза.ПТС выдается таможенными органами согласно «Положению о паспортах транспортных средств ипаспортах шасси транспортных средств» (далее – Положение), утвержденному совместным приказом МВДРоссии, Минпромэнерго России, Минэкономразвития России от 23 июня 2005 г. № 496/192/134. При выдачепаспорта транспортного средства таможенными органами осуществляется контроль соответствия экологического класса автомобиля на основании информации, которая содержится в свидетельстве о безопасности конструкции транспортного средства (далее – СБКТС), выдаваемого органами по сертификации, аккредитованными Ростехрегулированием.При выдаче ПТС строка 17 ПТС «Экологический класс» может заполняться без предоставленияСБКТС, если:- автомобиль ввозится участником Государственной программы по оказанию содействия добровольному переселению в Российскую Федерацию соотечественников, проживающих за рубежом, либо признанным в установленном порядке беженцем или вынужденным переселенцем;- с года выпуска автомобиля прошло более 30 лет при условии, что он не будет использоваться в коммерческих целях, имеет оригинальный двигатель, кузов и (при наличии) раму, сохранен или отреставрирован до оригинального состояния, вид и категория которого определена Правительством Российской Федерации.Вплоть до 2014 года автовладельцы могли покупать и перемещать через таможенную границу автомобили с экологическим классом ЕВРО-4. Начиная с 2014 года и по настоящий день, разрешается перемещать только автомобили с классом ЕВРО-5 и выше. Данный факт говорит о том, что стоимость растаможивания значительно увеличилась, а количество автомобилей, которые можно бы переправить без значительных затрат, снизилось. За каждое колесное транспортное средство, ввозимое на территорию Российской Федерации либо, произведенное, изготовленное в России, уплачивается утилизационный сбор в целях обеспечения экологической безопасности (Федеральный Закон от 24 июня 1998 г. № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления»).В соответствии с п.70 Положения при несоответствии экологического класса автомобиля требованиям технического регламента, паспорт транспортного средства не выдается.ЗаключениеОбъем продаж автомобилей непосредственно зависит от состояния экономики в стране. Согласно статистике Ассоциации европейского бизнеса (далее АЕБ) в ноябре прошлого года в России было продано более 130 тысяч новых легковых автомобилей и по сравнению с предыдущими годами, что является положительной динамикой.При анализе источников приобретения автомобилей на первом месте оказываются официальные дилеры, на втором месте ввоз автотранспортных средств, в связи с разницей в цене на автомобили с небольшим пробегом. Хоть этот вариант кажется хлопотным, так как в процессе ввоза через таможенную границу может возникнуть не одна проблема, однако ежегодно многие физические лица ввозят самостоятельно автомобили и проходят таможенное декларирование. Список используемой литературыВайсблюм, М. Е. Новые тенденции в развитии требований ЕЭК ООН в отношении экологических показателей АТС и устанавливаемых на них двигателей/М. Е. Вайсблюм//Журнал Автомобильных Инженеров. -2011 -№3 -С.14-19.Меры по адаптации экономики Российской Федерации к условиям членства в ВТО, прорабатываемые федеральными органами исполнительной властиРФ. ria.ru/economy/20120912/748398453.htmlМировая практика регулирования токсичности отработавших газов [Электронный ресурс]. URL: http://ustroistvoavtomobilya.ru/sistemy-snizheniya-toksichnosti/mirovayapraktika-regulirovaniya-toksichnosti-otrabotavshih-gazovНалоговый Кодекс Российской Федерации. Часть первая. Федеральный закон РФ от 31.07.1998 г. №146-ФЗ. Часть вторая. Федеральный закон РФ от 05.08.2000 г. №117-ФЗ. 2.Об утверждении Положения о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных средств: Приказ МВД РФ от 23 июня 2005 года N 496/192/134О принятии технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (с изменениями на 13 декабря 2016 года): Решение Комиссии Таможенного союз. – Опуб.: Официальный сайт Комиссии таможенного союза www.tsouz.ru, 15.12.2011О принятии технического регламента Таможенного союза " О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту.": Решение Комиссии Таможенного союз. – Опуб.: Официальный сайт Комиссии таможенного союза www.tsouz.ru.Соглашение о порядке перемещения физическими лицами товаров для личного пользования через таможенную границу таможенного союза и совершения таможенных операций, связанных с их выпуском [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://docs.cntd.ru/document/902223765.Ставки импортных пошлин после вступления России в ВТО [Электронный ресурс] / PARKLINE. —Режим доступа: http://parkline-group.ru/gk-parklayn/novosti-kompanii/48/.Стандарт ISO 14001:2004 (ГОСТ Р ИСО 14001– 2007). Системы экологического менеджмента. Требования и руководство по применениюФедеральный Закон от 24 июня 1998 г. № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления». – Москва, Кремль 24 июня 1998 года № 89-ФЗ