Конструирование узлов и механизмов передачи крутящих моментов

Число разновидностей редукторов чрезвычайно велико. На рис. 2.1—2.26 представлены кинематические схемы наиболее распространенных типов редукторов, там же приведены фотографии, дающие представление об общем виде и устройстве некоторых из них.На кинематических схемах буквой Б отмечен входной (быстроходный) вал редуктора, а Т — выходной (тихоходный).Классификация редукторов проводится по следующим основным признакам: тип передачи (зубчатые, червячные, зубчато-червячные, червячно-зубчатые, планетарно-зубчатые редукторы), число ступеней (одноступенчатые, двухступенчатые и т. д.), тип зубчатых колес (цилиндрические, конические, коническо-цилиндрические редукторы) относительное расположение валов редуктора в пространстве (горизонтальное, вертикальное и т. д.), особенности кинематической схемы редуктора (развернутая, соосная, с раздвоенной ступенью и т. д.).Возможность получения больших передаточных чисел при малых габаритах передачи обеспечивают планетарные редукторы. [1]Специальным типом весьма компактной приводной установки является так называемый мотор-редуктор. 3. Конструирование ременной передачи, передающей крутящий моментРеменная передача служит для сообщения вращательного движения от одного вала к другому при значительных расстояниях между валами. На валах закрепляются шкивы, между которыми натягивают гибкую ленту - ремень. Ремень может быть плоским и клиновидным, сшитым и бесшовным. При вращении шкива А (рис. 56) за счет силы трения между шкивом и ремнем начинает двигаться ремень. Ремень заставляет вращаться шкив Бсилой трения, возникающей между ремнем и шкивом Б. Шкив А, передающий движение, называют ведущим, а шкив Б, получающий движение, - ведомым. Шкивы с валами могут вращаться в одну сторону - прямая передача (рис. 56, а) или в разные стороны - перекрестная передача (рис. 56, б). В плоскоременных передачах шкивы имеют цилиндрическую или немного овальную поверхность. Плоские ремни бывают кожаными, прорезиненными и текстильными.Рис. 56. Ременная передача: а - плоская прямая, б - плоская перекрестная, в - клиновиднаяДля расчета ременной передачи используются следующие исходные данные: Мощность на валу двигателя и валу-шестерне: Вращающий момент на шкивах:Передаточное число Частота вращения шкивов: Диаметр ведущего шкиваДиаметр большого шкивагде - учитывает скольжение ремняРасчетное передаточное число при Частота вращения ведомого шкива, об/минМежосевое расстояниеУгол обхвата малого шкиваСкорость ремняКоэффициент угла наклона передачиКоэффициент угла наклона передачи где ; (табл.11.7 [1]);(табл.11.8 [1]).Окружное усилиеТребуемая площадь поперечного сечения ремняПринимается тип ремня Bпо ГОСТ 101-54 (табл.11.5 [1]).Толщина ремня Расчетная длина ремня Ближайшая стандартная длина ремня принимается по табл. 11.11[1]).Полное напряжение - напряжение от предварительного натяжения – напряжение от центробежной силы – напряжение изгиба - модуль упругости при изгибеЧисло пробегов в секунду - коэффициент, учитывающий влияние передаточного числа, - коэффициент, учитывающий непостоянство нагрузкиСила давления на вал по формуле ЗаключениеВ процессе производственной деятельности перед инженером- машиностроителем встает ряд вопросов, связанных с обеспечением прочности, надежности, заданной долговечности станков при их минимальных размерах и металлоемкости.Эти вопросы становятся особенно актуальны при разработке приводов движения станков, направляющих и тяговых устройств, поскольку их работоспособность и габариты в значительной мере влияют на эксплуатационные показатели технологического оборудования в целом.Список используемой литературы1. Анфимов М. И. Редукторы. Конструирование и расчет (альбом). Изд. 3-е. М., «Машиностроение», 1972, 284 с.2. Артоболевский С. И. Теория механизмов и машин. Изд: 3-е. М., «Высшая школа», 1968, 366 с.3. Асинхронные двигатели единой новой серии. Каталог-справочник. М., Информэлектро, 1968, 120 с.4. Бейзельман Р. Д., Цыпкин Б. В., ПерельJ1. Я. Подшипники качения. Справочник. М., «Машиностроение», 1975, 575 с.5. Биргер И. А., Шорр Б. Ф., Шнейдерович Р. М., Расчеты на прочность деталей машин. М., «Машиностроение», 1966, 616 с.6. Борисов С. М. Пневмокамерные фрикционные муфты. М., «Машиностроение», 1971, 183 с.