Обоснование методики формирования резерва запасных частей для транспортных предприятий нефтегазового комплекса

Тип работы: Реферат

Предмет: Транспорт

12 12 страниц
5 + 5 источников
Добавлена 14.01.2018

299 руб.

Содержание
Часть работы
Список литературы
Вопросы/Ответы

Содержание
Введение 3
Обоснование методики формирования резерва запасных частей для транспортных предприятий нефтегазового комплекса 4
Заключение 11
Список литературы 12

Фрагмент для ознакомления

На основании данного подхода разработан алгоритм моделирования процесса обеспечения спецтехники запасными частями (рис. 2) [3].Рис. 2. Укрупненная блок-схема алгоритма моделирования процесса обеспечения специальной техники запасными частямиРядом авторов в результате проведенных теоретических и экспериментальных исследований была выдвинута гипотеза, что зависимость продолжительности ожидания обслуживания Тожот объема резерва запасных частей может быть аппроксимирована экспоненциальной кривой [2-4]. При этом зависимость материального ущерба Сущот объема резерва запасных частей одной номенклатуры можно определить по выражению[3]Сущ = ЕАе-вх,(5)где Е = Сз*Рк.Зависимость изменения затрат на управление резервом запасных частей от объема этого резерва для одной позиции номенклатуры можно определить следующим образом [3]:СΣ = С*х + D + ЕАе-вх, (6)Значение х, которое соответствует оптимальному объему резерва, равно:, (7)где С - коэффициент, соответствующий затратам на хранение j-го элемента на складе предприятия;Е - коэффициент, определяемый как произведение потерь основного производства из-за простоя бригад в течение одного часа на вероятность неудовлетворения потребности в специальной технике;А, В, D - параметры математической модели управления резервом запасных частей.ЗаключениеВ реферате были рассмотрены вопросы формирования резерва запасных частей транспортных предприятий. Было отмечено, что особенно актуален этот вопрос для нефтегазовых комплексов, расположенных в регионах Сибири. Также было отмечено, что от созданного резерва зависит эффективность работы основного производства нефтегазового комплекса, и именно процесса добычи нефти и газа. Показано, что потери от простоя могут быть выше стоимости самой запасной части в несколько раз.Рассмотрены виды резервов (запасов) запасных частей и методы их определения. Проанализирован метод дискретного имитационного моделирования, разработанный рядом авторов и позволяющий сделать более точный прогноз количества запасных частей специальных автомобилей.В результате применения этого метода:- уменьшаются расходы на приобретение и хранениенеиспользованных запасных частей для специальных автомобилей;- уменьшается длительностьпростоя подвижного состава транспортныхпредприятия в процессе ремонта;- уменьшается материальный ущерб от простоя основного производства нефтегазового комплекса.Список литературыБродецкий Г. Л. Управление запасами : учеб.пособие / Г. Л. Бродецкий. – М.: Эксмо, 2008. – 352 с.Данилов, О.Ф. Основные задачи по совершенствованию управления ресурсами запасных частей транспортного предприятия нефтегазового комплекса [Текст]/О.Ф. Данилов, Е.О. Галимова// Транспортные проблемы Западно-Сибирского нефтегазового комплекса: Межвуз. Сб. научн. тр./ Тюмень, Издательство «Вектор Бук», 2002 – С. 136-139.Галимова, Е.О. Обоснование методики формирования резерва запасных частей для транспортных предприятий нефтегазового комплекса: дис. канд. техн. наук: 05.22.10 / Е.О. Галимова. - Тюмень, 2006. - 145 с.Карамышева, И.И. Методические аспекты оценки потерь основного производства из-за отсутствия запасных частей [Текст]/И.И. Карамышева, Е.О. Галимова// Нефть и газ. Новые технологии в системах транспорта: Материалы региональной научно-практической конференции. Часть 2 / Отв. редактор Ш.М. Мерданов/ Тюмень, ТюмГНГУ, 2004 – С. 68-69.Шрайбфедер Джон. Эффективное управление запасами / Джон Шрайбфедер; пер. с англ. – 2-ое изд. – М.: Альпина Бизнес Букс, 2006. – 304 с.

Список литературы

1. Бродецкий Г. Л. Управление запасами : учеб. пособие / Г. Л. Бродецкий. – М.: Эксмо, 2008. – 352 с.
2. Данилов, О.Ф. Основные задачи по совершенствованию управления ресурсами запасных частей транспортного предприятия нефтегазового комплекса [Текст]/О.Ф. Данилов, Е.О. Галимова// Транспортные проблемы Западно-Сибирского нефтегазового комплекса: Межвуз. Сб. научн. тр./ Тюмень, Издательство «Вектор Бук», 2002 – С. 136-139.
3. Галимова, Е.О. Обоснование методики формирования резерва запасных частей для транспортных предприятий нефтегазового комплекса: дис. канд. техн. наук: 05.22.10 / Е.О. Галимова. - Тюмень, 2006. - 145 с.
4. Карамышева, И.И. Методические аспекты оценки потерь основного производства из-за отсутствия запасных частей [Текст]/И.И. Карамышева, Е.О. Галимова// Нефть и газ. Новые технологии в системах транспорта: Материалы региональной научно-практической конференции. Часть 2 / Отв. редактор Ш.М. Мерданов/ Тюмень, ТюмГНГУ, 2004 – С. 68-69.
5. Шрайбфедер Джон. Эффективное управление запасами / Джон Шрайбфедер; пер. с англ. – 2-ое изд. – М.: Альпина Бизнес Букс, 2006. – 304 с.

Вопрос-ответ:

Какие проблемы снабжения запчастями возникают на транспортных предприятиях нефтегазового комплекса?

На транспортных предприятиях нефтегазового комплекса возникают проблемы с обеспечением запасными частями для специальной техники. Возможны ситуации, когда некоторые запчасти отсутствуют, что может привести к простою техники и нарушению производственных процессов.

Каким образом можно разработать методику формирования резерва запасных частей?

Методика формирования резерва запасных частей для транспортных предприятий нефтегазового комплекса может быть разработана на основе математической модели, учитывающей характеристики специальной техники и исторические данные о расходе запчастей. Это позволит определить оптимальный уровень резерва, чтобы минимизировать простои и убытки предприятия.

Каким образом моделирование процесса обеспечения спецтехники запасными частями может быть осуществлено?

Моделирование процесса обеспечения спецтехники запасными частями может быть осуществлено с помощью разработанного алгоритма. Алгоритм учитывает различные факторы, такие как стоимость запчастей, время доставки, вероятность отказа и другие. Это позволяет определить оптимальные стратегии обеспечения запасными частями и принять решения по закупкам и хранению запасов.

Какие результаты могут быть получены при использовании разработанной методики?

При использовании разработанной методики формирования резерва запасных частей можно достичь оптимального уровня запасов, что позволит снизить риски простоев техники и связанные с ними убытки. Также можно повысить эффективность работы предприятия за счет сокращения времени ремонта и обеспечения бесперебойной работы специальной техники.

Каким образом можно оптимизировать процесс обеспечения запасными частями?

Для оптимизации процесса обеспечения запасными частями необходимо использовать разработанную методику формирования резерва и алгоритм моделирования. Это позволит определить оптимальные стратегии закупок и хранения запасов, учитывая риски и требования предприятия. Также важно вести постоянный мониторинг и анализ эффективности обеспечения запасными частями, чтобы вносить корректировки в стратегию, если необходимо.

Какая основная цель статьи?

Основная цель статьи - обоснование методики формирования резерва запасных частей для транспортных предприятий нефтегазового комплекса.

Какие транспортные предприятия рассматриваются в статье?

В статье рассматриваются транспортные предприятия нефтегазового комплекса.

Какой алгоритм разработан на основании данного подхода?

На основании данного подхода разработан алгоритм моделирования процесса обеспечения спецтехники запасными частями.

Что изображено на рисунке 2?

На рисунке 2 изображена укрупненная блок-схема алгоритма моделирования процесса обеспечения специальной техники запасными частями.

Какие результаты получены в статье?

В результате работы была разработана методика формирования резерва запасных частей для транспортных предприятий нефтегазового комплекса и создан алгоритм моделирования процесса обеспечения спецтехники запасными частями.

Какие методы используются для формирования резерва запасных частей для транспортных предприятий нефтегазового комплекса?

Для формирования резерва запасных частей для транспортных предприятий нефтегазового комплекса используются различные методы, включая статистические методы, экспертные оценки, прогнозирование на основе исторических данных и другие.

Какой алгоритм моделирования процесса обеспечения спецтехники запасными частями?

На основании данного подхода был разработан алгоритм моделирования процесса обеспечения спецтехники запасными частями, который представлен укрупненной блок-схемой (рис. 2) в статье.