Кинетические накопители энергии на транспорте
Заказать уникальный реферат- 22 22 страницы
- 9 + 9 источников
- Добавлена 10.05.2018
- Содержание
- Часть работы
- Список литературы
- Вопросы/Ответы
Введение 3
Принцип работы кинетических накопителей энергии 5
Кинетические накопители энергии на городском транспорте 12
Положительные и отрицательные стороны использования кинетических накопителей энергии 18
Заключение 21
Список литературы 22
1. [Электронный ресурс] http://www.calnetix.com/
2. [Электронный ресурс] http://www.enercon.de/en/home/
3. [Электронный ресурс] http://www.piller.com/en-GB/205/energy-storage
4. [Электронный ресурс]
http://www.worldfutureenergysummit.com/
5. [Электронный ресурс]
http://www.atz-gmbh.com/Products/HTS_bearing/Flywheel/body_flywheel.html
6. [Электронный ресурс] http://rhsc.ru/
7. [Электронный ресурс] http://beaconpower.com/
8. [Электронный ресурс] http://eef.misis.ru/sites/default/files/lectures/1-3-6.pdf
9. [Электронный ресурс]
http://www.portalchina.ru/universities/tsinghua.html
Вопрос-ответ:
Как работают кинетические накопители энергии на транспорте?
Кинетические накопители энергии на транспорте работают по принципу аккумулирования избыточной энергии, которая обычно теряется в виде тепла или тормозного эффекта. Эта энергия сохраняется в специальных устройствах, таких как суперконденсаторы или вращающиеся массы, и затем может быть использована для приведения в движение транспортного средства или питания электрических систем.
Как работает принцип кинетических накопителей энергии?
Принцип работы кинетических накопителей энергии заключается в преобразовании избыточной кинетической энергии в электрическую энергию и ее последующем хранении. Например, при торможении транспортного средства энергия, которая обычно теряется в виде тепла, передается в кинетический накопитель, который затем может использоваться для питания других систем автомобиля.
Каким образом кинетические накопители энергии применяются на городском транспорте?
Кинетические накопители энергии на городском транспорте применяются для аккумулирования энергии, которая обычно теряется при торможении автобусов или троллейбусов. Эта энергия может быть использована для питания электрических систем транспортного средства или для приведения его в движение. Таким образом, кинетические накопители энергии помогают увеличить энергоэффективность городского транспорта и снизить его воздействие на окружающую среду.
Какие положительные и отрицательные стороны использования кинетических накопителей энергии?
Положительные стороны использования кинетических накопителей энергии включают повышение энергоэффективности транспортных средств, снижение расхода топлива и выбросов вредных веществ, а также увеличение дальности пробега электрических автомобилей. Кроме того, использование кинетических накопителей энергии может помочь снизить нагрузку на электросеть и снизить энергозатраты на производство электроэнергии. Однако, есть и некоторые негативные стороны, такие как высокие затраты на установку и обслуживание кинетических накопителей, а также ограниченная емкость и время работы.
Что такое кинетические накопители энергии на транспорте?
Кинетические накопители энергии на транспорте - это устройства, которые позволяют сохранять избыточную энергию, возникающую в процессе движения транспортных средств, и использовать ее в дальнейшем.
Как работают кинетические накопители энергии?
Принцип работы кинетических накопителей энергии заключается в том, что во время торможения или замедления транспортного средства, его кинетическая энергия преобразуется в электрическую энергию и сохраняется в накопителе. Затем, во время разгона или ускорения, эта энергия может быть использована для питания электромотора транспортного средства.
Какие преимущества имеет использование кинетических накопителей энергии на городском транспорте?
Использование кинетических накопителей энергии на городском транспорте имеет ряд преимуществ. Во-первых, это позволяет снизить энергопотребление и экономить топливо. Во-вторых, это повышает эффективность и экологическую чистоту транспортных средств. В-третьих, это снижает нагрузку на электрическую сеть города.
В каких городах можно встретить кинетические накопители энергии?
В стране городов с троллейбусным движением всего 86. Также есть 80 троллейбусных систем в городах стран СНГ. Предполагается размещение порядка 50 накопителей в каждом таком городе для обеспечения работы троллейбусов.
Какие положительные и отрицательные стороны использования кинетических накопителей энергии?
Положительные стороны использования кинетических накопителей энергии на транспорте включают экономию топлива, снижение выбросов вредных веществ, улучшение экологии в городах и более эффективное использование энергии. Однако, есть и отрицательные стороны, такие как высокая стоимость установки и поддержки таких систем, а также возможные сложности с использованием этой технологии в условиях реального городского движения.