Диагностирование и техническое обслуживание системы охлаждения автомобиля Volkswagen Passat B3

Замена охлаждающей жидкости
При замене охлаждающей жидкости необходимо помнить, что ее концентрация и качество не только предотвращает замерзание жидкости, но и поднимает температуру кипения, а также предохраняет систему от коррозии и образования накипи на стенках каналов. Именно поэтому даже на лето не допустимо заправлять систему охлаждения обычной пресной водой. Правильно подобранная охлаждающая жидкость продлит срок службы всей системы охлаждения.
Замену охлаждающей жидкости выполняйте в следующем порядке:
отверните крышку расширительного бачка 4 (см. рис. 1);
установите емкость соответствующего объема для сбора охлаждающей жидкости под радиатором;
на автомобиле, оборудованном усилителем рулевого управления, снимите приводной ремень насоса усилителя рулевого механизма со шкива насоса, ослабьте болты крепления и поверните кронштейн насоса вверх, для облегчения доступа к шлангам термостата и насоса системы охлаждения;
отсоедините нижний и обводной шланг от термостата 2 и корпуса водяного насоса с левой стороны двигателя или отвинтите крышку термостата и снимите термостат;
слейте охлаждающую жидкость в подготовленную ёмкость.
повторно соедините все шланги и установите термостат;
не подсоединяйте насос усилителя рулевого управления, кронштейн и приводной ремень до тех пор, пока не заполните систему охлаждения новой охлаждающей жидкостью;
медленно залейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок до уровня чуть ниже метки «МАХ»;
проверьте герметичность нижнего и обводного шлангов и соединения термостата с насосом системы охлаждения;
установите кронштейн насоса усилителя рулевого управления и приводной ремень;
установите на место крышку расширительного бачка;
запустите двигатель и дайте ему поработать в режиме ускоренных оборотов холостого хода, до включения электрического вентилятора охлаждения радиатора;
выключите двигатель и проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. При нормальной рабочей температуре, охлаждающая жидкость должна быть около метки «МАХ»;
после того, как двигатель остынет повторно проверьте уровень охлаждающей жидкости.
Замену охлаждающей жидкости производить на холодном двигателе [1]
Промывка системы охлаждения
Промывку системы охлаждения выполняйте в следующем порядке:
слейте охлаждающую жидкость;
установите сливную пробку радиатора на место и заполните систему охлаждения пресной водой. Для получения лучшего результата можно воспользоваться специальной промывочной присадкой.
установите крышку расширительного бачка;
запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры;
выключите двигатель, дайте ему остыть и слейте воду из системы охлаждения;
повторяйте операцию промывки системы охлаждения до тех пор, пока вода не будет выливаться чистой;
залейте в систему охлаждения новую охлаждающую жидкость;
для промывки радиатора слейте жидкость из системы охлаждения, затем отсоедините шланги от основания и верхнего бачка радиатора. Вставьте садовый шланг в верхний патрубок радиатора, и пропускайте воду через радиатор, пока вода не будет выходить чистой из патрубка в основании радиатора;
для промывки двигателя, вставьте садовый шланг в выходной канал термостата и пропускайте воду через двигатель, пока вода не будет выходить чистой из нижнего шланга;
промойте радиатор отопителя, предварительно открыв кран отопителя и отсоединив от отопителя шланги. К одному из щтуцеров подсоедините шланг и промывайте струёй чистой воды до тех пор, пока вода не будет вытекать из другого штуцера чистой.
Для безопасного обслуживания системы охлаждения важно соблюдать некоторую осторожность. Так, открывая расширительный бачок в ещё горячей системе можно получить ожоги вырвавшимися горячими парами. Также не рекомендуется полное выключение двигателя после длительного использования во избежание вскипания жидкости, не циркулирующего по системе ввиду остановки насоса. Это может привести к серьёзным повреждениям всей системы охлаждения [5].



6. Оборудование и инструменты применяемое при ТО системы охлаждения автомобиля Volkswagen Passat B3
При обслуживании системы охлаждения автомобиля Volkswagen Passat B3 применяют набор слесарного инструмента (ключи гаечные, ключи комбинированные (рожковые и накидные), торцевые головки с воротком, крестообразные и шлицевые отвертки, выколотки, молотки).
Кроме того, могут применятся специальный инструмент и приспособления [4]:
Ареометр охлаждающей жидкости Приспособление для очистки и правки сот радиатора Щипцы для хомутов системы охлаждения Набор заглушек для патрубков с металлическими наконечниками Набор для тестирования герметичности системы охлаждения Пассатижи Ключ комбинированный (рожковый – накидной) Крестообразные и шлицевые отвертки


Список литературы
Корп, Д. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей: VW Passat / Дитер Корп, Томас Хеберле, Томас Наук – М.: Астрель: ACT, 2006. – 287 с
Кузнецов А.С. Слесарь по ремонту автомобилей (моторист). Учеб. пособие для нач. проф. образования. – М.: Академия, 2011. – 304 с.
Пехальский А.П. Устройство автомобилей: Учебник для студ. учреждений сред. проф. образования / А. П. Пехальский, И. А. Пехальский. – М.: Издательский центр «Академия», 2005. – 528 с.
Типаж и техническая эксплуатация оборудования предприятий автосервиса: учебное пособие / В.А. Першин [и др.]. – Ростов н/Д : Феникс, 2008. – 413 с.
Яковлев В.Ф. Учебник по устройству легкового автомобиля: – М.: ООО «ИДТР», 2012. – 112 с.
Сайт российского представительства Volkswagen [Электронный ресурс]: Режим доступа https://www.volkswagen.ru/
Материалы сайта "Системы современного автомобиля". [Электронный ресурс]: Режим доступа http://systemsauto.ru

Приложение А
Варианты устройства системы охлаждения автомобиля Volkswagen Passat B3

1 – радиатор; 2 – насос; 3 – термостат; 4 – расширительный бачок; 5 – масляный теплообменник; 6 – задняя крышка; 7 – кронштейн вентилятора; 8 – кронштейн вентиляторов; 9 – электрический вентилятор; 10 – дополнительный вентилятор;
11 – приводной ремень; 12 – верхняя крышка; 13 – воздухозаборник
Рисунок А.1 – Система охлаждения двигателя DOHC


1 – радиатор; 2 – насос охлаждающей жидкости; 3 – термостат; 4 – масляный радиатор;
5 – электрический насос; 6 – расширительный бачок; 7 – шланг турбонагнетателя;
8 – крышка; 9 – кронштейн; 10 – электрический вентилятор радиатора;
11 – дополнительный вентилятор радиатора; 12 – ремень; 13 – кожух
Рисунок А.2 – Система охлаждения дизельного двигателя














2