Технология монтажа и техничекая эксплуатация технологического оборудования по производству пшена с монтажом шлифовального станка Q=80т/см

Согласно действующему положению техническое обслуживание по периодичности, объему и трудоемкости выполняемых работ подразделяется на следующие виды: ежедневное техническое обслуживание (ЕО); первое техническое обслуживание (ТО-1); второе техническое обслуживание (ТО-2);Для выполнения расчета программы ТО машин, исходными материалами являются: данные последнего вида ТО машин; принятая периодичность технических обслуживаний; ожидаемая переработка за планируемый период.Наработку за планируемый период в часах определим по формуле:(3.1)где - средняя загрузка машин в год, смен (смен); - продолжительность смены, ч ( ч); - количество смен за сутки (); часов в годПериодичность технического обслуживания указана в таблице 3.1.Таблица 3.1 - Периодичность технического обслуживанияЕжедневный технический осмотр (ЕТО)8Техническое обслуживание (ТО-1)220Техническое обслуживание (ТО-2)660Текущий ремонт (ТР)19803.2 Расчет программы технического обслуживанияОпределяем количество периодических текущих ремонтов (ТР):(3.2)где - наработка машины в год, (часов в год); - количество машин, (); - периодичность ТР, ();Количество текущих ремонтов (ТР) принимаем 1.Определяем количество технических обслуживаний (ТО-2):(3.3)где - средняя загрузка машины в год, (часов в год); - количество машин, (); - периодичность ТР, ();Количество технических обслуживаний (ТО-2) принимаем 2.Определяем количество технических обслуживаний (ТО-1):(3.4)где - средняя загрузка машины в год, (часов в год); - количество машин, (); - периодичность ТР, ();Количество технических обслуживаний (ТО-1) принимаем 7.3.3 Расчет трудоемкости и количества персонала для проведения технического обслуживанияТрудоёмкость одного технического обслуживания определяется по формуле для автомобилей и прицепов, чел.-ч: (3.5) (3.6) (3.7)где tеоH , tТО-1H, tТО-2H - нормативные трудоемкости ЕО, ТО-1. ТО-2, чел.-ч.; К2 - коэффициент корректирования трудоемкости ТО и TP в зависимости от модификации подвижного состава, ([1], табл. 3): К2 - коэффициент учета природно-климатических условий при определении трудоемкости TP и норм межремонтных наработок: чел.-ч. чел.-ч. чел.-ч. чел.-ч. Технологически необходимое число рабочих [5]:где - годовой объем работ, чел-ч; - годовой (номинальный) фонд времени технологически необходимого рабочего при односменной работе, ч.Годовой объем работ по ТО определяется:чел.-ч.чел.-ч.Фонд определяется продолжительностью смены (в зависимости от продолжительности рабочей недели) и числом рабочих дней в году (таблица 1.10, [5]).Годовой фонд времени технологически необходимого рабочего (в часах) для пятидневной рабочей недели [5]:где 8 - продолжительность смены, ч; -число календарных дней в году; -число выходных дней в году; - число праздничных дней в году.В практике проектирования для расчета технологически необходимого числа рабочих годовой фонд времени (1 сменная работа) принимают равным 2480 ч для производств с нормальными условиями труда.Принимаем 1 рабочего.Штатное число рабочих [5]:где - годовой (эффективный) фонд времени “штатного”рабочего, чФонд времени штатного рабочего за счет предоставления рабочим отпусков и невыходов рабочих по уважительным причинам (выполнение государственных обязанностей, по болезни и пр.) [5]:где - число дней отпуска, установленного для данной профессии рабочего; - число дней невыхода на работу по уважительным причинам.Согласно ОНТП (таблица 1.12, [8]) годовой (эффективный) фонд времени “штатного” рабочего составляет –2230 ч.Принимаем 1 рабочего.4 Технико-экономического обоснование проектаПримем среднюю стоимость базовой машины Цена на вновь монтируемую машину будет определяться по формуле:(4.1)где - затраты на изготовление приспособленияРазмеры эксплуатационных затрат по каждой из сравниваемых машин определяются по формуле:(4.2)где - затраты на заработную плату рабочих, руб - амортизационные отчисления, руб - отчисления на ремонт и техобслуживание за машинами, руб - прочие эксплуатационные затраты, рубРассчитаем затраты на заработную плату рабочих, занятых на выполнение механизированного процесса по формуле:(4.3)где - количество дней работы машины в году - сменная продолжительность работы на выполнении производственного процесса в часах - число смен в день - количество рабочих, занятых на выполнение процесса, чел- часовая тарифная ставка с дополнительными начислениями и отчислениями на социальные нужды (соц. страхование, мед.страхование, фонд занятости, пенсионный фонд) по данным предприятия, рубАмортизация машины рассчитывается по формуле:(4.4)где - норма ежегодных амортизационных отчислений в % от балансовой стоимостиЗатраты на ремонт и техническое обслуживание за машинами:(4.5)где - норма ежегодных отчислений на ремонт и техническое обслуживание, %Общая сумма годовых эксплуатационных затрат:Годовой экономический эффект по эксплуатационным затратам определяют по формуле:(4.6)Получаем:Срок окупаемости приспособления находят по формуле:(4.7)Получаем:5Безопасность жизнедеятельности и охрана труда на предприятииК самостоятельному выполнению монтажных и ремонтных работ допускаются работники не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование, первичный инструктаж, вводный инструктаж, обучение и стажировку на рабочем месте, проверку знаний требований охраны труда.Расконсервацию, очистку от коррозии и обезжиривание монтируемого оборудования необходимо проводить на открытых производственных площадках или в специальных помещениях, оборудованных приточно-вытяжной вентиляцией. Участки производства работ по монтажу тяжеловесного и крупногабаритного оборудования необходимо ограждать сигнальными и защитными ограждениями с установкой знаков безопасности.При монтаже крупногабаритного оборудования и выполнении работ на высоте следует руководствоваться требованиями правил по охране труда при работе на высоте при монтаже и ремонте:- к работе на высоте допускаются лица, достигшие возраста восемнадцати лет;- работники, выполняющие работы на высоте, в соответствии с действующим законодательством;- должны проходить обязательные предварительные (при поступлении на работу) и периодическиемедицинские осмотры.Работники, выполняющие работы на высоте, должны иметь квалификацию, соответствующую характеру выполняемых работ. Уровень квалификации подтверждается документом о профессиональном образовании (обучении) и (или) о квалификации.Работники допускаются к работе на высоте после проведения:- инструктажей по охране труда;- обучения безопасным методам и приемам выполнения работ;- обучения и проверки знаний требований охраны труда.Монтажные работы с применением грузоподъемных машин, погрузочно-разгрузочные работы, ручная погрузка и разгрузка должны выполняться с соблюдением требований - Правил по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов и федеральных норм и правил в области промышленной безопасности.Стропы должны иметь бирку с указанием грузоподъёмности и даты последней проверки.Погрузочно-разгрузочные работы с помощью грузоподъемной машины производятся при отсутствии людей в кабине загружаемого либо разгружаемого транспортного средства, а также в местах производства погрузочно-разгрузочных работ, за исключением стропальщиков и лиц, имеющих прямое отношение к производимым работам.Запрещается выполнять работы на монтируемом оборудовании (или под ним), если оборудование, находящееся в поднятом положении, удерживается в этом положении лебедками, домкратами или другими подъемными механизмами.Во избежание падения работников, монтажные проемы и глубокие приямки в фундаментах, подготовленные к монтажным работам, но не используемые в производственном процессе, должны быть ограждены или закрыты сплошным настилом.Применяемые при проведении монтажных работ инструмент и приспособления должны быть исправны.Работники, занятые техническим обслуживанием и ремонтом оборудования, обеспечиваются необходимым комплектом исправного инструмента и приспособлений в соответствии с требованиями технической документации организации-изготовителя. Если в связи с особенностями производственного процесса такие условия не могут быть соблюдены, должны быть дополнительно разработаны организационно-технические мероприятия, обеспечивающие безопасное производство работ.Электрические схемы приводов оборудования, установленного для ремонта, должны быть разобраны, на пусковых устройствах вывешены запрещающие знаки: "Не включать! Работают люди", а также приняты меры, исключающие ошибочное или самопроизвольное включение пусковых устройств.Для выполнения сварочных работ, принимаются работники имеющие удостоверение на право производства газосварочных работ. Защитными мерами, предохраняющими рабочего от действия электрического тока, являются: применение тока напряжением 36 В и ниже, использование улучшенной изоляции, создание условий недоступности к токоведущим сетям, блокировка, с помощью которой электрическая сеть разрывается в тот момент, когда рабочий может оказаться под напряжением, предупредительные надписи и заземление элементов электроустановки.Запрещается использование конструкций перекрытий, колонн и других элементов производственных помещений для закрепления на них грузоподъемных средств и приспособлений, тросов, канатов.Уменьшить вибрацию машин в источнике их образования можно следующими мероприятиями: исключением в конструкциях ударного взаимодействия деталей, замены возвратно-поступательного движения деталей вращения, исключения резонансного явления.Дробильные установки должны быть оборудованы системами звуковой и световой сигнализации, обеспечивающей двухстороннюю связь площадок для обслуживания приемных и транспортирующих устройств с пультами управления дробильными установками.Пульты управления дробильными установками должны располагаться в кабинах наблюдения и дистанционного управления.Температура воздуха в кабинах наблюдения и дистанционного управления должна быть в пределах от 18 до 23 °C, относительная влажность от 60 до 40%, уровни звукового давления не должны превышать 65 дБА.Для производства ремонтных работ помещения дробильных установок должны быть оборудованы грузоподъемными механизмами.Приемные отверстия щековых дробильных установок - сплошные металлические ограждения высотой не менее 1,1 м.При выполнении монтажных работ на территории действующего предприятия, инструктаж следует проводить с привлечением работников, службы охраны труда предприятия или администрации цеха, на территории которого проводятся работы.При возникновение пожара немедленно сообщить в пожарную охрану. До прибытия пожарной команды пожар тушат первичными средствами.Заключение Курсовая работа выполнена в соответствии с заданием на курсовое проектирование.В разделе общей части дано подробное описание климатических условий и произведён экономический анализ предприятия ООО «Первая перерабатывающая». Приведена полная техническая характеристика шелушильной машины, а именно вальцедекового станка.В технологической части дается подробное описание организации монтажных работ.Приведен перечень документов, необходимых для начала монтажных работ. Рассчитана периодичность, трудоемкость а также число рабочих для технического обслуживания шлифовальной машины.Произведена технико-экономическая оценка проекта.В разделе охрана трудапри монтажных и ремонтных работах дан полный перечень правил, регламентирующих безопасность на предприятии и основные положения охраны труда при монтаже и ремонте.Список использованных источников1.Андреев П.А Техническое обслуживание машин и оборудования в животноводстве / П.А. Андреев. - М.: Росагропромиздат, 1991. - 233с.2.Гальперин Д.М. Технология монтажа, наладки и ремонта оборудования пищевых производств / Д.М. Гальперин, Г.В. Миловидов. -М.: ВО Агропромиздат, 1990. - 399 с.3.Забиров И.М. Методы и средства монтажа технологического оборудования: указания к лабораторным работам / Мар. гос. ун-т; И.М. Забиров, Г.С. Юнусов. - Йошкар-Ола, 2001. - 97 с.4.Забиров И.М. Планирование технического обслуживания технологического оборудования на перерабатывающих предприятиях агропромышленного комплекса: Метод, указания / Мар. гос. ун-т; И.М. Забиров, Г.С. Юнусов. - Йошкар-Ола, 2001.-21 с.5.Инструкция по определению экономической эффективности от внедрения новой техники, изобретений и рацпредложений в строительстве / СН509-78. - М., 1978.6.Краснов С.Е. Экономика мясной и молочной промышленности: Учеб. для вузов. 2-е изд. / С.Е. Краснов. - М.: Агропромиздат, 1990. -319 с.7.Методические рекомендации по определению расчетной себестоимости эксплуатации машин в строительстве / ЦНИИОМТП Госстроя СССР. - М., 1984.8.Миргородский Б.Г Механизация трудоемких процессов в сыроделии / Б.Г. Миргородский. - М.: Агропромиздат. -103 с.9.Митин В.В. Курсовое и дипломное проектирование оборудования предприятий мясной и молочной промышленности / В.В. Митин. -М.: Колос, 1992.-272 с.10.Палий А.И. Автомобильные перевозки / А.И. Палий. - М.: Транспорт, 1978. -173 с.11.Полевой А.А. Монтаж холодильных установок: Учеб. пособие для вузов / А. А. Полевой. - СПб.: Политехника, 2005. - 259 с.12.Румянцев Ю.Д. Холодильная техника: Учеб. для вузов / Ю.Д. Румянцев, В. С. Калюнов, - СПб.: Профессия, 2003. - 360 с.13.Станевский В.П. Строительные краны: Справ. / В.П. Станев-ский, В.Г. Моисеенко, Н.П. Колесник, В.В. Кожушко. - Киев: Будильник, 1984.-238 с.