Организация и правила приемки в эксплуатацию автомобильных дорог и аэродромов

Акт составляется в пяти экземплярах предоставляется [1, 4]:- два - заказчика;- два - балансодержателю дороги;- один - подрядчику.Составленный акт председателем приемочной комиссии направляется для утверждения юридическому лицу, назначившему приемочную комиссию. Вся документация по приемке хранится у заказчика, а в случае передачи дороги на баланс эксплуатирующей организации –у нее. Документация хранится постоянно. Акты приемочной комиссии должны быть утверждены юридическими лицамив срок не более 15 дней после подписания актов. Автомобильные дороги, по которым данные сроки утверждения истекли, считаются не принятыми, и по ним приемочные комиссии назначаются повторно.Комиссии несут ответственность за принятие решения о приемке в эксплуатацию[1]. При нарушении установленных требований по приемке в соответствии с действующим законодательством председатели комиссий и их члены привлекаются к административной и другим видам ответственности. Председатель приемочной комиссии несет персональную ответственность за следующее:- рациональную организацию работы комиссии;- приемку дороги в эксплуатацию;- оформление соответствующих актов приемки и приложений к ним.До приемки в эксплуатацию построенной федеральной дороги заказчик организует выполнениеполного комплекса ее обследований и диагностики в соответствии с Правилами диагностики и оценки состоянияавтомобильных дорог (ВСН 6-90), утвержденными Минавтодором РСФСР 5 сентября 1990 г., с последующейпередачей полученных результатов в централизованный автоматизированный банк данных по федеральнымавтомобильным дорогам.Мосты с опытными и впервые применяемыми конструкциями до приемки в эксплуатацию, как правило,должны подвергаться испытаниям.Испытания других вводимых в эксплуатацию мостов (имеющих большие пролеты, а также большуюповторяемость основных несущих элементов) могут проводиться в соответствии с п. п. 1.5 и 1.6 СНиП 3.06.07-86«Мосты и трубы. Правила обследований и испытаний», утвержденного постановлением Госстроя СССР от 31декабря 1986 г. N 77.Акт о приемке в эксплуатацию подписывается всеми членами приемочной комиссии [1].Члены комиссии, имеющие особое мнение, излагают его в письменном виде в приложении к акту приемкис обоснованиями, имеющими ссылки на действующие законодательные и нормативные акты.По указанным особым мнениям председатель приемочной комиссии готовит заключение,которое содержится в докладнойзаписке к акту приемки.В случае, если приемочной комиссией принимается решение о невозможности приемки в эксплуатациюдороги, то вместо акта приемки составляется мотивированное заключение с обоснованиями,имеющими ссылки на действующие законодательные и нормативные акты. В заключение должны быть приведены меры по обеспечению ввода дороги в действие.В мотивированном заключении должны быть указаны конкретные предприятия и организации, по вине которыхдорога не принята в эксплуатацию. Все затраты, понесенные при работе приемочной комиссией и пообеспечению ее работы, подлежат в соответствии с договором подряда оплате за счет средств этихпредприятий и организаций.Заключение подписывается всемичленами комиссии,ЗаключениеЦелью реферата являлось рассмотрение вопросов организации и правила приемки в эксплуатацию автомобильных дорог и аэродромов.Были изучены нормативно-технические документы по организации и правилам приемки автомобильных дорог в эксплуатацию. Установлено, что приемка дорог может проводится поэтапно по мере строительства участков дороги. Для приемки создаются рабочие и приемочные комиссии. В первом случае комиссия создается заказчиком, во втором случае - юридическим лицом, утвердившим проектную документацию. Рабочим и приемочным комиссиямзаказчиком предоставляются вся необходимая документация, определенная правилами приемки автомобильных дорог в эксплуатацию.Полномочия и задачи рабочих и приемочных комиссий определены действующими нормативно-техническими документами, среди которых СП, СНиП, ГОСТ, Правила и ТР ТС.После окончания работы рабочих и приемочных комиссий составляются акты приемки по соответствующей форме. Акты должны быть подписаны всеми членами комиссий. Члены комиссии, имеющие особое мнение, излагают его в письменном виде в приложении к акту приемкис обоснованиями, имеющими ссылки на действующие законодательные и нормативные акты.Выявлено, что в случае, если приемочной комиссией принимается решение о невозможности приемки в эксплуатациюдороги, то вместо акта приемки составляется мотивированное заключение с обоснованиями,имеющими ссылки на действующие законодательные и нормативные акты.Комиссии несут ответственность за принятие решения о приемке в эксплуатацию. При нарушении установленных требований по приемке в соответствии с действующим законодательством председатели комиссий и их члены привлекаются к административной и другим видам ответственности.Список литературыГОСТ 32755-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Требования к проведению приемки в эксплуатацию выполненных работГОСТ Р 56925-2016 Дороги автомобильные и аэродромыОДН218.0.006-2002 Правиладиагностики и оценки состояния автомобильныхдорогПриказ Минтранса РФ от 25.07.1994 N 59 «О Правилах приемки в эксплуатацию законченных строительством федеральных автомобильных дорог» (Зарегистрировано в Минюсте РФ 05.08.1994 N 655)СП 34.13330.2012 Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85СП 121.13330.2012 Аэродромы. Актуализированная редакция СНиП 32-03-96Технический регламент таможенного союза ТР ТС 014/2011 Безопасность автомобильных дорог