«РАСЧЕТ ПРИВОДНОГО ВАЛА ЛЕНТОЧНОГО КОНВЕЙЕРА»

Суммарный изгибающий момент в сечении 3, как наиболее нагруженный участок:2.9. Уточненный расчет валаНормальные напряжения в опасном сечении 3[14]:(22)где Wx- момент сопротивления.(23)Тогда:Касательные напряжения:(24)где:(25)Эффективные коэффициенты концентрации напряжений для сечения со шпоночной канавкой для стали 40ХН с пределом прочности менее 700 МПа равны [14]:Масштабные факторы:Коэффициенты асимметрии цикла:Коэффициенты запаса прочности по нормальным напряжениям:(26) при кручении Коэффициенты запаса прочности по касательным напряжениям:(27)Общий коэффициент запаса прочности:(28)Условие прочности выполняется.После выполненных расчетов выполняем эскиз вала (рисунок - 7).Рисунок 8– Эскиз вала.ЗаключениеВ результате выполнения работы была изучена литература по данной тематике. Были рассмотреныразличные типы оборудования, а также слабые и сильные аспекты различных конвейеров.К достоинствам ленточных конвейеров относятся следующие параметры:высокая производительность;большие перемещения необходимого груза;несложность конструкции;высокая надежность;широкая область применения;простота проведения ремонтных работ.К недостаткам относятся:недостаточная прочность лены;особые требования к монтажу;жесткие требования, предъявляемые к уплотнениям подшипниковых узлов, т.к. применение уплотнительных устройств сказывается на долговечности работы подшипника, что на прямую является критерием долговечности работы оборудования.На практике применялись методические рекомендации.В первой главе данной работы были изучены конструктивные особенности конвейеров, их отличительные особенности по принципу действия, грузонесущему устройству, по роду перемещаемого груза. Изучены достоинства и недостатки каждого типа. Область применения в различных отраслях промышленности.Была рассмотрена общая схема, принцип действия и область применения ленточного конвейера. Изучены основные узлы, их технические особенности.Были определены два этапа расчета для выполнения данной работы – проектный и проверочный.Во второй главе были произведены расчеты приводного вала, согласно техническому заданию и методическим указаниям.на первом этапе были произведены следующие расчеты:предварительный расчет приводного вала;определение усилий действующих на вал;предварительно были выбраны подшипники;предварительно выбраны шпоночные соединения;произведена эскизная компоновка привода ленточного конвейера.Во втором этапе были определены следующие данные:определены опорные реакции;построены эпюры изгибающих моментов действующих на вал;определен наиболее нагруженный участок вала – сечение 3, с изгибающим моментом равным: ;была определена более нагруженной опоре А, с для которой был произведен уточненный расчет подшипников, результатом которого было выявлено, что подобранныйподшипник 1215 ГОСТ 28428не много превышает заданный ресурс работы.для шпоночного соединения для выходного конца вала, и в месте установки барабана, выбранные шпонки на предварительном этапе которые в дальнейшем были расчитанны по условиям прочности на срез;уточненный расчет вала показал, чтоусловие прочности выполняетсяобщий коэффициент запаса прочности в сечении 2 составил, что больше минимально допустимого.В результате произведенных расчетов были определены конструктивные размеры, выбран материал изготовления, выполнен эскиз ведомого вала (рисунок 7).Список использованной литературыГОСТ 12080-60. Концы валов цилиндрические. Основные размеры, допускаемые крутящие моменты.ГОСТ 20742-85. Муфты цепные параметры и размеры.ГОСТ 6639-69. Основные нормы взаимозаменяемости. Нормальные линейные размеры.ГОСТ 28428-90. Подшипники радиальные шариковые сферические двухрядные. Технические условия.ГОСТ 23360-78. Основные нормы взаимозаменяемости. Соединения шпоночные с призматическими шпонками. Размеры шпонок и сечений пазов. Допуски и посадки. ГОСТ Р 51984-2002 «Конвейеры шахтные ленточные».СНиП 2.02.07. Строительные нормы и правила. Промышленный транспорт.Атлас конструкцийузлов и деталей машин/ Под ред. О.А.Ряховского.- М.: Издательство МГТУ им Н.Э.Баумана. 2007 -378Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроителя. В 3 т. Т. 1 / В.И. Анурьев. – М.: Машиностроение, 1979.Барышев А.И., Будишевский В.А. и др. Расчет и проектирование транспортных средств непрерывного действия. Донецк. 2005.Волков Р. А. Конвейеры. Справочник. Л.: Машиностроение. 1984.Дунаев П.Ф. ,Леликов О.П. Курсовое проектирование, М.: Издательство Машиностроение, 2004.Иванов М.Н. Детали машин. - М.:Высшая школа, 2002.Кузьмин А.В., Чернин И.М., Расчеты деталей машин. Справочное пособие. -Мн. Высшая школа. 1986.Курмаз Л.В. Конструирование узлов и деталей машин: Справочное учебно-методическое пособие - М. Высшая школа,2007.-455с.Леликов, О. П. Валы и опоры с подшипниками качения. Конструирование и расчет : справочник / О. П. Леликов .— М. : Машиностроение, 2006 .— 640 с.Поляков В. С. - Справочник по муфтам. Л., «Машиностроение» 1974.Решетов Д.Н. Детали машин: Учебник для студентов машиностроительных и механических специальностей вузов. М:. Машиностроение, 1989.Спиваковский А.В. Транспортирующие машины – 1983.Чернавский С. А. Курсовое проектирование деталей машин. М:. Машиностроение, 1988.Горная энциклопедия. [Электронный ресурс]. URL:http://www.mining-enc.ru/k/konvejer/Детали машин. Электронный учебный курс для студентов очной и заочной формы обучения.[Электронный ресурс]. URL:http://www.detalmach.ru/Ставы ленточных конвейеров. Воробьев А.Ф. Кондрашин А.Ю. [Электронный ресурс]. URL: http://cyberleninka.ru/article/n/stavy-lentochnyh-konveyerov-novogo-pokoleniya