Реферат по многоковшовым экскаватора

С приемного конвейера грунт передается на отвальный конвейер. Подъем и опускание стрелы экскаватора обеспечиваются гидроцилиндром 4, а изменение угла наклона овального конвейера - гидроцилиндром 15. Для перемещения грунта по приемному конвейеру при большом угле его наклона предусмотрен прижимной конвейер. Привод приемного конвейера обеспечивается мотор-барабаном 16, а отвального конвейера - мотор-барабаном 14. Отвальный конвейер и возможность поворачиваться в плане независимо от; воротной платформы с помощью поворотного механизма. На поворотной платформе, кроме рабочего оборудования и силовой станции, смонтированы все основные механизмы. Экскаватором можно вести круговую разработку забоя при стоянке на одном месте. После разработки забоя по дуге радиусом, равным вылету крайней точки тора, экскаватор перемещается на гусеничном ходовом устройстве. Разрабатывать грунт можно выше и стоянки машины.По сравнению с цепными экскаваторами одинаковой производительности роторные поворотные экскаваторы имеют на 15...20 % меньшую массу и на 30...40 % меньшие энергозатраты. Одним из ценных преимуществ по сравнению с цепными является возможность полной разработки полезных ископаемых.Для строительных работ изготовляют полноповоротные экскаваторы с диаметром ротора 2,1 и 3,9, с ковшами объемом 0,04 и 0,1 м3, производительностью 250...600 м3/ч. Более крупные полноповоротные роторные экскаваторы, применяемые на вскрышных и горных работах, обеспечивают производительность 3000~ 7200 м3/ч.4. Определение производительности многоковшовых экскаваторовРазличают теоретическую, техническую и эксплуатационную производительность многоковшовых экскаваторов.Теоретической считается производительность экскаватора в условиях непрерывной работы при максимально возможной скорости рабочего органа и 100% наполнении экскавационных емкостей за 1 ч работы.Теоретическая производительность многoковшового экскаватора с цепным и роторным рабочим органом, м3/ч, определяется по формулеПтр=3,6 * Vцqк/Tк=0,06 qк*z1где Vц - скорость движения ковшовой цепи, м/с;qк - вместимость ковша, л;Тк - шаг ковшей (расстояние между ковшами), м;z1 - число разгрузок ковша в минуту.Теоретическая производительность экскаваторов с бесковшовым (скребковым) рабочим opгaном, м3/ч, определяется по формулеПтр=3600* bc* hc* Vцгде bc - ширина скребка, м;hc - высота скребка, м.Техническая производительность - это производительность за 1 ч чистой работы, под которой понимают работу экскаватора без простоев.Техническая производительность, м3/ч, рассчитывается по формулеПт= Птр* Кн/ Кргде Кн - коэффициент наполнения экскавационных емкостей, зависящий от характера грунта, толщины срезаемой стружки, длины и формы забоя; Кр - коэффициент разрыхления грунта в процессе разработки.Процесс экскавации у скребковых экскаваторов отличается от ковшовых. Скорость грунтового потока между скребками несколько ниже скорости цепи, а объемная масса потока меньше объемной массы грунта в ковшах. Эти особенности работы скребковых экскаваторов учитываются коэффициентом наполнения.Эксплуатационной является производительность экскаватора с учетом простоев, перерывов и задержек. Она определяется по формулеПэ= Пт* Кнгде Кн - коэффициент использования рабочего времени, равный 0,4-0,6.ЗаключениеВ выполненной работе нами были рассмотрены многоковшовые экскаваторы. Многоковшовые экскаваторы относятся к экскаваторам непрерывного действия. Особенностью их работы является непрерывная разработка и одновременная транспортировка грунта в отвал или транспортные средства.Рабочие органы экскаваторов непрерывного действия бывают цепными, роторными и комбинированными (плужно-роторными, шнекороторными). Цепной или роторный рабочий орган оснащен рабочими элементами, которые один за другим разрабатывают грунт и выносят его к транспортирующим устройствам. Рабочими элементами многоковшовых экскаваторов являются ковши, скребки или резцы.Цепные экскаваторы изготовляют двух видов: с продольным копанием - траншейные, и с поперечным копанием - для работы в карьерах.Роторные экскаваторы изготовляют двух видов: продольного копания - траншейные, и радиального копания - для рытья котлованов и вскрышных работ.В работе были изучены особенности классификации, индексации многоковшовых экскаваторов, а также рассмотрена конструкция цепных и роторных экскаваторов.Отдельно были изучены вопросы определения производительности многоковшовых экскаваторов. Различают теоретическую, техническую и эксплуатационную производительность многоковшовых экскаваторов.В работе были даны формулы по расчету обеих видов производительности.Таким образом, в выполненной работе в полном объеме были изучены многоковшовые экскаваторы.Список использованной литературы1.Артемьев К.А. и др. Дорожные машины ч. II. М.; Машиностроение. 1982.2. Барсов И.П. Строительные машины и оборудование - М.; Стройиздат, 1973.3. Бауман В.А., Лапира Ф.А. Строительные машины т.1.-М.; Машиностроение, 1976.4. Васильев А.А. Дорожные машины - М.; Машиностроение. 1987.5. Гарбузов З.Е., Донской В.М. Экскаваторы непрерывного действия. Учебник. - М.:"Высшая школа", 1987. 6. Добронравов С.С., Сергеев В.П. Строительные машины - М.; Высшая школа. 1981.7. Домбровский Н.Г. Многоковшовые экскаваторы. Конструкции, теория и расчет. Москва: Машиностроение, 1972.8. Заленский В С. Путевые и дорожные машины - М.; Стройиздат,1991.9. 3енков Р.Л. и др. Машины непрерывного транспорта - М.; Машиностроение, 1980.10. Катаев Ф.П. и др. Машины для строительства дорог-М.; Машиностроение, 1971.