Страхование ответственности перевозчика

Согласно действующему законодательству РФ необходимо перевозчикам подумать о «безопасности перевозок». При этом важно учитывать, что объективные опасности и необходимость обеспечения безопасности автотранспортного процесса осуществляют формирование предпосылок организации по страхованию рассматриваемой деятельности при осуществлении как грузовых перевозок, так и пассажирских при помощи автомобильного транспорта (рис. 8).








Рисунок 8 – Предпосылки организации страхования автотранспортного процесса

Согласно действующему Гражданскому кодексу РФ, перевозка является обязательством, основанным на договорных основах. Согласно договору про осуществление перевозок груза перевозчик обязан выполнить доставку вверенного ему отправителем груза строго в пункт назначения и выдать его уполномоченному лицу на получение груза лицу. Во же р в обязанности отправителя входит уплата за перевозку груза согласно установленному тарифу. При этом в первоочередные обязанности перевозчика согласно договору о перевозках пассажира входит перевозка пассажира в необходимый пункт назначения. При этом, если пассажир сдает багаж, необходимо осуществить его доставку в пункт назначения с выдачей его хозяину, или управомоченному на получение этого багажа лицу. При этом необходимо внесение пассажиром установленную оплаты за проезд.
Но в этой ситуации как раз и возникает необходимость учета различных рисков, что указывается в нормативном правовом акте. Ведь по статье 793 ГК РФ, при невыполнении или ненадлежащем исполнении обязательств при перевозке стороны несут друг перед другом ответственность согласно 1 статье 1079 ГК РФ. Поэтому вред, который причинен при взаимодействии источников повышенной опасности их владельцам, возмещается на общих основаниях (ст. 1064 ГК РФ).
На сегодняшний день основной прием (метод) по управлению рисками является страхование. В основу механизма по страхованию положена так называемая раскладка ущерба – компенсация убытков, которые понесли стороны при наступлении вероятного неблагоприятного события, одному или нескольким лицам из специального фонда финансовых средств, который образован при помощи консолидации взносов определенного количества лиц (рис. 9).













Рисунок 9 – Схема раскладки ущерба в страховании

Заключение

В заключении отметить, что в современных условиях развития общества и современных организаций, как частных, так и государственных, автострахование для водителей является обязательным. Благодаря ему повысится уровень безопасности как водителей, так и предприятий, если речь идет о бизнесе, что безусловно будет способствовать развитию организации в целом с увеличением его доходов.
В данной работе достигнута основная цель – описано страхование ответственности перевозчика.
В данном реферате были решены следующие задачи:
привести основные понятия, связанные с автострахованием;
описать мошенничество, связанное с автострахованием;
описать страхование ответственности перевозчика.
Также в процессе написания реферата были использованы современные и классические источники литературы и глобальной сети Internet.

Список использованной литературы

Кузнецова Н.П. Автострахование. Учебное пособие. – Сыктывкар: СЛИ, 2013. – 73с.
Караневич С.М. (сост.) Страхование объектов автосервиса. Методические рекомендации к практическим занятиям для студентов специальности Автосервис» дневной формы обучения. — Могилев: БРУ, 2016. — 28 с.
Айбатов Т.Р. Особенности выявления признаков мошенничества в сфере автострахования в стадии проверки заявлений и сообщений о хищении транспортного средства. Современное состояние, проблемы и перспективы развития уголовного права, процесса и криминалистики. Сборник статей. - М.: Московский университет им. С.Ю. Витте, 2017. – С.6–9
Лойко В.И., Луценко Е.В., Орлов А.И. Современная цифровая экономика. Монография. — Краснодар: КубГАУ, 2018. — 508 с.
Гладкий А. Автософт. Компьютерные программы для автолюбителя. СПб.: БХВ-Петербург, 2010. — 101 с.
Мальцева А. С., Рахлис Т. П. Мошенничество в сфере страхования как экономическая причина повышения страховых тарифов (на примере автострахования в Челябинской области) // Молодой ученый. — 2017. — №8. — С. 176-182. — URL https://moluch.ru/archive/142/40051/
Коган Д.Б. Страхование ответственности перевозчика в управлении безопасностью автотранспортного процесса. М.: Московский автомобильно-дорожный государственный университет (МАДИ), 2018. — 108 с.








2