Разработка мероприятий по повышению безопасности труда на судостроительном предприятии

В зависимости от местных условий работодателем могут предусматриваться дополнительные меры безопасности труда, которые не должны противоречить действующим правилам по ОТ при эксплуатации электроустановок. Меры безопасности вносятся в соответствующие инструкции по ОТ, доводятся до персонала в виде приказов, распоряжений, инструктажей [5].
Электроустановки должны находиться в технически исправном состоянии, которое обеспечивает безопасные условия труда при их использовании и эксплуатации [11].
Электротехнический персонал должен иметь профессиональную подготовку и обязан пройти проверку знаний правил работы в электроустановках в пределах требований, которые предъявляются к должности или профессии. Также у него должна быть соответствующая группа по электробезопасности. Работник, прошедший проверку знаний по ОТ при эксплуатации электроустановок, получает удостоверение установленного образца, в которое должны быть внесены результаты проверки знаний.
У работников, имеющих право на проведение специальных работ, в удостоверении должна быть соответствующая запись. Под специальными работами понимаются [11]:
- работы под напряжением на токоведущих частях;
- испытания оборудования повышенным напряжением.
Организационные мероприятия по обеспечению электробезопасности включают:
- оформление наряда, распоряжения или перечня работ, выполняемых в порядке текущей эксплуатации;
- выдачу разрешения на подготовку рабочего места и на допуск к работе;
- допуск к работе;
- контроль в процессе работы;
- оформление перерыва в работе, перевода на другое место, окончания работы.
К работникам, которые ответственны за безопасное ведение работ в электроустановках, относятся [11]:
- выдающий наряд, отдающий распоряжение, утверждающий перечень работ, выполняемых в порядке текущей эксплуатации;
- выдающий разрешение на подготовку рабочего места и на допуск;
- ответственный руководитель работ;
- допускающий;
- производитель работ;
- наблюдающий;
- члены бригады.
Присвоение группы по электробезопасности – это необходимое условие для получения допуска к обслуживанию и эксплуатации электроустановок. Это требование относится и к лицам неэлектротехнического персонала, которые работающим с электрооборудованием и электроинструментом [11].
Правилами технической эксплуатации электроустановок потребителей для электротехнического персонала установлено пять квалификационных групп по электробезопасности.

8. Пожарная безопасность

Судостроение относится к отраслям с повышенной пожарной опасностью. Для процессов строительства судов характерно применение в большом количестве различных горючих веществ и материалов и большие объемы огневых работ. Большую опасность представляют пожары, которые возникают на судах, находящихся в эллингах, доках и на стапелях. Сложная планировка судов, отсутствие безопасных путей эвакуации при пожаре нередко приводят к возникновению опасности для работников и к значительным трудностям при ликвидации пожаров и их последствий [17].
В связи с этим при выполнении работ при строительстве судов предъявляются требования пожарной безопасности. Каждое строящееся судно должно быть оснащено системой обеспечения пожарной безопасности, целью которой является предотвращение пожара, обеспечение безопасности людей и защита имущества при пожаре.
Система обеспечения пожарной безопасности состоит из системы предотвращения пожара, системы противопожарной защиты, комплекса организационно-технических мероприятий по обеспечению пожарной безопасности [17].
На судостроительном предприятии должны разрабатываться нормативные документы по пожарной безопасности, которыми устанавливается соответствующий противопожарный режим на строящихся судах и уточняющие требования пожарной безопасности применительно к специфике технологических процессов и конструктивным особенностям судов.
Для контроля за обеспечением противопожарного режима на судостроительном предприятии должна быть создана отдельная служба пожарной безопасности с прямым подчинением генеральному директору.
Для обеспечения пожарной безопасности при выполнении работ необходимо [17]:
- не допускать к работе руководителей и специалистов, служащих и рабочих без прохождения противопожарного инструктажа;
- проводить обучения мерам пожарной безопасности по программам, которые разработаны на предприятии исходя из установленных требований пожарной безопасности;
- контролировать исправное состояние и готовность к действию систем и установок пожаротушения, пожарной сигнализации, связи и оповещения людей о пожаре, первичных средств пожаротушения, также знать их назначение и эксплуатацию;
- при строительстве судов не допускать использования материалов и веществ, если они не предусмотрены проектными и технологическими документами, или характеристика пожарной опасности их не соответствует требованиям нормативных документов по пожарной безопасности;
- знать пожарную опасность материалов и веществ, которые используются при выполнении работ;
- разработать комплект документов по пожарной безопасности строящихся судов с учетом специфики предприятия и конструктивных особенностей судов;
- организовать изучение инструкций по пожарной безопасности всеми работниками предприятия;
- не допускать загромождение пожарных подъездов к судну, водоисточнику, проходов к противопожарному инвентарю, которое имется на судне, лесах, стапеле, стапель-палубе и достроечной набережной;
- вызывать при возникновении пожара подразделения пожарной охраны;
- оповещать всех работающих о пожаре;
- принимать меры к эвакуации работающих из опасной зоны;
- приступать к ликвидации пожара имеющимися силами и средствами;
- обеспечить места проведения пожароопасных работ знаками безопасности, разметкой сигнальной и информационными указателями.

9. Работы повышенной опасности

К работам повышенной опасности на судостроительном предприятии относятся [6]:
- работы на высоте;
- работы по экс­плуатации и ремонту действующих электроустановок;
- работы, связанные с эксплуатацией грузоподъемных машин и механизмов;
- работы, связанные с эксплуатацией сосудов, работающих под давлением;
- погрузочно-разгрузочные работы;
- электрогазосварочные работы;
- работы в замкнутых и ограниченных пространствах.
К работам с повышенной опасностью допускаются лица не моложе 18 лет, которые прошли медицинское освидетельствование и обучение по специальным программам, аттестованы экзаменационной комиссией.
Запрещается допуск работников к выполнению работ повышенной опасности [6]:
- без обучения безопасным методам и приемам выполнения работ;
- без обучения оказанию первой помощи пострадавшим;
- проведения инструктажа по ОТ;
- стажировки на рабочем месте;
- без проверки знаний требовании ОТ.
Прошедшему проверку знаний выдается удостоверение установленной формы на право выполнения работ с повышенной опасностью.
Персонал, который занят на работах повышенной опасности, проходит повторную или очередную проверку знаний 1 раз в 12 месяцев [6].
Допуск работника к выполнению работ с повышенной опасностью осуществляется непосредственным руководителем работ после прохождения стажировки на рабочем месте (2–14 смены) и с обязательным оформлением в журнале регистрации инструктажа на рабочем месте.

Заключение

Анализ обеспечения безопасности позволил сделать ряд выводов.
Установлено, анализ и решение проблем, которые непосредственно связаны с обеспечением безопасных условий труда, – одна из наиболее важных задач на любом предприятии. Выявление и изучение причин несчастных случаев, произошедших на предприятии, профессиональных заболеваний, аварий и пожаров позволяет создавать безопасные и здоровые условия труда.
Вопросы обеспечения безопасности труда регламентируется законодательными и нормативно-правовыми актами, среди Конституция РФ, Трудовой кодекс РФ, федеральные законы, ГОСТ, ГН, СН, СНиН, локальные акты предприятий.
Судостроение относится к отрасли тяжелой промышленности, которая производит постройку и ремонт судов, а также выпуск запасных частей для них. Основные технологические процессы современного судостроения представлены сборкой отдельных элементов судна и монтаж оборудования. Они, как правило, выполняются в закрытых помещениях. Последующая достройка судна осуществляется на плаву.
Для судостроения характерно наличие неблагоприятных условий труда, опасных и вредных производственных факторов, которые в результате приводят к производственным травмам, общей и профессиональным заболеваниям. Анализ условий труда работников судостроительного предприятия показал, что на них оказывают воздействие физические, химические и психофизические факторы.
Для предупреждения производственного травматизма сегодня находят применение различные технические средства. Среди них защитные ограждения, предохранительные, тормозные, блокировочные, сигнализирующие, дистанционные и ряд других.
Производственное оборудование, применимое на судостроительных предприятиях, должно соответствовать требованиям нормативных документов.
На судостроительном предприятии коллективные средства защиты представлены средствами защиты от шума, вибрации, излучений; оградительными, предохранительными, тормозными устройствами; устройствами автоматического контроля и сигнализации, дистанционного управления; знаками безопасности.
На судостроительном предприятии для обеспечения технологических процессов и выполнения операций используются стационарные и передвижные электроустановки, электрооборудование и электрические инструменты. При работе с ними необходимо соблюдать требования электробезопасности, которые регламентированы Правилами устройства электроустановок, Правилами по ОТ при эксплуатации электроустановок и Инструкция по применению и испытанию средств защиты.
Судостроение относится к отраслям с повышенной пожарной опасностью. Для процессов строительства судов характерно применение в большом количестве различных горючих веществ и материалов и большие объемы огневых работ. Большую опасность представляют пожары, которые возникают на судах, находящихся в эллингах, доках и на стапелях.
К работам повышенной опасности на судостроительном предприятии относятся работы на высоте; работы по эксплуатации и ремонту действующих электроустановок; работы, связанные с эксплуатацией грузоподъемных машин и механизмов, сосудов, работающих под давлением; погрузочно-разгрузочные работы; электрогазосварочные работы; работы в замкнутых и ограниченных пространствах.
В качестве мероприятий по повышению безопасности труда на судостроительном предприятии предлагаю следующее. Во-первых, необходимо повысить ответственность руководителей структурных подразделений за качество проведения инструктажей на рабочих местах и стажировок. Также необходимо обеспечить проведение постоянного контроля за соблюдением работниками требований инструкций по ОТ.
Во-вторых, так как одной из проблем обучения трудовых кадров по ОТ является их восприятие и осознание необходимости соблюдения процедур, правил и инструкций по ОТ, то при проведении инструктажей, обучения и проверке знаний требований ОТ шире использовать новые методики. Может быть создан обучающий класс, предусматривающий использование современных технологий, например, видеоинформационных и компьютерных тренажерных обучающих комплексов. Также мастера могут дополнительно собирать всех на рабочем месте, проводить инструктажи и обучающие лекции.
В-третьих, необходимо уменьшать количество рабочих мест, на которых на работников оказывают воздействие вредные и опасные производственные факторы. Этого можно достичь применением современных средств коллективной и индивидуальной защиты.

Список использованной литературы

Безопасность технологических процессов в производстве: учебник / под ред. Н.И. Иванова, И.М. Фадина, Л.Ф. Дроздова. – М.: Логос, 2016. – 608 с.
Безопасность жизнедеятельности / С.В. Белов, В.А. Девисилов, А.Ф. Козьяков и др.; Под общ. ред. С.В. Белова. – М.: Высшая школа, НМЦ СПО, 2014. – 343 с.
ГОСТ 12.0.003-2015 Система стандартов безопасности труда (ССБТ). Опасные и вредные производственные факторы. Классификация
ГОСТ 12.1.003-83 ССБТ. Шум. Общие требования безопасности
Девисилов В.А. Охрана труда: учебник. - 3-е изд., испр. и доп. - М.: ФОРУМ: ИНФРА-М, 2013. - 448 с.
Ефремова О.С. Охрана труда от «А» до «Я» / О.С. Ефремова. - М.: Альфа-Пресс, 2016. - 504 c.
Желтобрюх Н.Д. Технология судостроения и ремонта судов. –Л.: Судостроение, 1990 – 344 с.
Кузьменко В.К. Охрана труда в судостроении : Учеб. для судостроит. техникумов / В. К. Кузьменко. - Л. : Судостроение, 1990. - 253 с.
Милохов В.В. Безопасность труда: Учеб. пособие. – СПб.: СПбГУ. Факультет психологии, 2014 – 80 с.
Охрана труда и промышленная экология: учебник для студ. учреждений сред. проф. образования / [В.Т. Медведев, С.Г. Новиков, А.В. Каралюнец, Т.Н. Маслова]. - 4-е изд., стер. - М. : Издательский центр «Академия», 2012. - 416 с.
Правила устройства электроустановок (ПУЭ)
РД 31.83.04-89 Правила безопасности труда на промышленных предприятиях Минморфлота СССР
Руководство Р 2.2.2006-05 «Гигиена труда. Руководство по гигиенической оценке факторов рабочей среды и трудового процесса. Критерии и классификация условий труда»
РД 31.83.07-86 Рекомендации по снижению уровней шума на судоремонтных предприятиях ММФ
СанПиН 2.2.4.3359-16 Санитарно-эпидемиологические требования к физическим факторам на рабочих местах
Средства защиты в машиностроении: Расчет и проектирование: Справочник / С. В. Белов, А. Ф. Козьяков, О. Ф. Партолин и др.; Под ред. С. В. Белова. М.: Машиностроение, 1989. - 368 с.
СТО ОСК.КСМК 12.003-2019 Правила пожарной безопасности на строящихся, ремонтируемых и переоборудуемых кораблях и судах. Общие технические требования. Часть 1. – М. : 2019. – 219 с.
Трудовой кодекс Российской Федерации от 30.12.2001 N 197-ФЗ (ред. от 27.12.2018) // Собрание законодательства РФ, 07.01.2002, N 1 (ч. 1), ст. 3
Шарий В.Н. Технологии судостроения : конспект лекций для студентов специальности 1-37 03 02 «Кораблестроение и техническая эксплуатация водного транспорта» : в 3 ч. / В. Н. Шарий. – Минск : БНТУ, 2013. Ч. 1. - 2013. - 116 с.











4



Изм. Лист № докум Подпись Дата Разраб Литера Лист Листов Пров y 3 35 Н. Контр. Утв


Изм.
У

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист



ТПЖА.200301.954 ПЗ