Спроектировать электромеханический привод, включающий асинхронный электродвигатель, клиноременную передачу, одноступенчатый цилиндрический редуктор, зубчатую муфту

Горизонтальная плоскость:В вертикальной плоскости:My1=0; My2=689*0,092= 63Нм; My3=689*(0,092+0,057)-1000*0,057=46НмMx4=0.Строим эпюру изгибающих моментов в горизонтальной плоскости:Mx1=0; Mx2=Mx3=Mx4=0.Строим эпюру крутящих моментов.Мкр=M2=350 Hм.Рис 6.2. Эпюры моментов действующие на вал 27.1 Расчет валов на сопротивление усталостиДля каждого из установленного опасного сечения вычисляют коэффициент безопасности S:где коэффициент запаса прочности по нормальным и касательным напряжениям.Вал 1.Нормальные напряжения в опасном сечении 3гдетогда при кручении Коэффициенты запаса прочности по касательным напряжениям:где Общий коэффициент запаса прочности:.Условие прочности выполняется.Вал 2.Нормальные напряжения в опасном сечении 3гдетогда при кручении Коэффициенты запаса прочности по касательным напряжениям:где Общий коэффициент запаса прочности:.Условие прочности выполняется.8. Расчет подшипников, выбор уплотнений, муфты, шпонок.8.1. Расчет подшипниковРасчетный срок службыДля ведущего вала выбираем Подшипник 107 ГОСТ 831-75.- Динамическая грузоподъемность С=15,9 кН- Статическая грузоподъемность С0 =8,9 кН.Осевая нагрузка Fa=0 Н, Радиальная нагрузка Fr=1620 Н.Динамическая эквивалентная радиальная нагрузка.Номинальная долговечность подшипника:где: С– динамическая грузоподъемность подшипника;p=3 показатель степени для шарикоподшипника;Номинальная долговечность в часах:что превышает минимальный срок службы привода [Lh]= ч.Для второго вала выбираем Подшипник 110 ГОСТ 8338-75.Динамическая грузоподъемность С=21,6 кНСтатическая грузоподъемность С0 =13,2кН.Осевая нагрузка Fa=0 Н, Радиальная нагрузка Fr=4531 Н.Определяем отношение:Fa/ С0=0Fa/ Fr=0e=0,19; x=1; y=0Динамическая эквивалентная радиальная нагрузка.Номинальная долговечность подшипника:Номинальная долговечность в часах:что превышает минимальный срок службы привода [Lh]= ч8.2 Выбор уплотненийВ качестве уплотнителей в торцовых крышках выбираем сальниковое войлочные кольца:- Кольцо СП-66-49-6 ГОСТ 6308-71;- Кольцо СП-47-34-5 ГОСТ 6308-71.8.3 Расчет шпоночного соединенияДлину шпонки назначают из стандартного ряда, так что бы она была несколько меньше длины ступицы примерно на 5-10 мм.Напряжение смятия узких граней шпонки не должно превышать допускаемоеГдеF=2M/d где М передаваемый крутящий момент, НммГде – рабочая длина шпонкиШпонка 12*8*40 ГОСТ 23360-78.т, к рассчитанное значение превышает допустимое, то выполняем шлицы прямобочные наружные 8x36x40x7 ГОСТ 1139-80.Шпонка 18*11*60 ГОСТ 23360-78.Шпонка 12*8*40ГОСТ 23360-78.8.4. Выбор смазочных материаловЗакрытые передачи с окружной скоростью меньше 12 м/с смазывают окунанием в масляную ванну. Таким образом редукторе применена картерная система смазки, то есть масло заливается непосредственно в корпус редуктора. Рекомендуемая вязкость масла 85. Количество жидкой смазки 0,3…0,7 л на 1 кВт. Для смазывания подшипников используется пластичная смазка. Пластичной смазкой на 1/3 заполняется пространство внутри подшипникового узла. В качестве жидкой смазки используется индустриальное масло И-30А ГОСТ 20799-95. В качестве пластичной смазки используется Литол-24 ГОСТ 21150-87Для замены масла в корпусе редуктора предусмотрено специальное отверстие, закрываемое пробкой.Для контроля уровня масла предусмотрен жезловой маслоуказатель.СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ1. Дунаев П.Ф. ,Леликов О.П. Детали машин. Курсовое проектирование, М.: Издательство Машиностроение, 2002-535c.2. Иванов М.Н. Детали машин. - М.:Высшая школа, 20023. Кудрявцев В.Н. Детали машин. – Л.: Машиностроение, 19804. Решетов Д.Н. Детали машин. - М.: Машиностроение, 19895. Проектирование механических передач. - М.: Машиностроение, 19846. Чернавский С.А., Боков К.Н.,Чернин И.М., Ицкович Г.М., Козинцов В.П.