Транспорт России.

Единицей измерения является тонно-километр. Исчисляется суммированием произведений массы перевезенных грузов в тоннах на расстояние перевозки в километрах (милях). Грузооборот транспорта группируется по видам транспорта, сообщения, ширине колеи, роду грузов и другим признакам.
Грузооборот в международном сообщении с 2000 г. включает перевозки со странами СНГ, которые ранее учитывались в междугородных (каботажных, дальних) перевозках.
Грузооборот на воздушном транспорте определен только по перевозкам транспортной авиацией, т.е. без учета перевозок авиацией, применяемой для нужд организаций и населения.
Перевезено пассажиров – число пассажиров, перевезенных за определенный период времени. Учитывается по видам транспорта и видам сообщения. Единицей наблюдения в статистике перевозок пассажиров является пассажиропоездка. Момент учета отправленных пассажиров определяется на отдельных видах транспорта неодинаково: или по моменту приобретения билета (на железнодорожном, автомобильном, городском электрическом транспорте), или по моменту отправления транспортного средства (на водном и воздушном транспорте). Момент прибытия в статистике перевозок пассажиров на практике, за исключением воздушного транспорта, не используется.
Данные по перевозке пассажиров приведены с учетом пассажиров, пользующихся правом бесплатного и льготного проезда. По трамвайному, троллейбусному транспорту и метро такие перевозки учтены с 1995 г.
Перевозки пассажиров в международном сообщении с 2000 г. включают перевозки со странами СНГ, которые ранее учитывались в междугородных (каботажных, дальних) перевозках.
Отправление пассажиров железнодорожным транспортом – объем выполненной работы по перевозкам пассажиров. Определяется по числу проездных билетов, проданных и выданных бесплатно в данном отчетном периоде с учетом приходящихся на этот период пассажиропоездок, совершенных по групповым билетам, грузовым документам, по абонементным и другим билетам.
Перевозки пассажиров охватывают перевозки, совершенные в вагонах пассажирского парка, моторвагонного подвижного состава, в дизель-поездах и автомотрисах, в грузовых вагонах, выделенных для перевозки пассажиров по эксплуатируемой сети железных дорог общего пользования ОАО «РЖД».
Перевозки пассажиров подразделяются на пригородное, местное и прямое сообщение; местное и прямое сообщение объединяют термином дальнее следование. Отнесение перевозок пассажиров к местному или прямому сообщению, а также к составным элементам последнего – вывозу, ввозу и транзиту, соответствуют определениям грузовых перевозок.
К пригородному сообщению относятся перевозки пассажиров в пределах пригородного участка, оплаченные по пригородному тарифу. Пригородным считают участок обращения пригородных поездов.
Перевозки пассажиров в пределах пригородной зоны двух смежных дорог относят к перевозкам в пригородном сообщении каждой из этих дорог, а не к прямому сообщению.
За все годы в целом по Российской Федерации данные приведены с учетом пассажиров, пользующихся правом бесплатного проезда, по регионам России такие данные приведены начиная с 1995 г. Пассажиры, возвратившие билеты в кассу, исключены только из итогов в целом по Российской Федерации. В международном сообщении приведены данные без учета пассажиров, купивших билеты в странах СНГ и Балтии.
Перевозки пассажиров в автобусах включают суммарные объемы, выполненные эксплуатационными маршрутными автобусами, маршрутными таксомоторами и автобусами, работающими по заказам (в том числе туристско-экскурсионными).
Пассажирооборот в международном сообщении с 2000 г. включает перевозки со странами СНГ, которые ранее учитывались в междугородных (каботажных, дальних) перевозках.
Для расчета пассажирооборота на городском электрическом транспорте используются данные о среднем расстоянии поездки пассажира. Его значение исчисляется на основании разового натурного обследования пассажиропотоков в данном городе, утверждается в порядке, устанавливаемом органом управления соответствующим транспортом, и используется как постоянная величина для определения пассажирооборота.
Пассажирооборот на воздушном транспорте определен только по перевозкам транспортной авиацией, т.е. без учета перевозок авиацией, применяемой для нужд организаций и населения.

Таблица 4 Основные экономические показатели транспорта
(в фактически действовавших ценах)
1995 2000 2005 2006 2007 2008 Миллиардов рублей (1995 г. – трлн. руб.) Среднегодовая численность работников организаций, млн. человек 4,1 3,5 3,2 3,1 3,1 3,1 Основные фонды организаций транспорта (на начало года; по полной учетной стоимости) 632,8 2040,2 3546,0 4317,5 4893,2 5793,7 Инвестиции в основной капитал 35,4 245,7 688,7 902,1 1239,6 1880,2 Сальдированный финансовый результат (прибыль минус убыток) организаций 30,1 97,9 167,3 217,3 367,1 257,1 Объем транспортных услуг населению 34,6 164,3 487,5 593,3 720,0 725,9 Удельный вес в экономике России, процентов Среднегодовая численность работников организаций 7,0 6,9 6,6 6,5 6,3 6,2 Основные фонды организаций транспорта (на начало года; по полной учетной стоимости) 15,6 17,9 16,1 17,5 18,2 17,8 Инвестиции в основной капитал2) 13,2 21,1 19,1 19,1 18,5 21,5 Сальдированный финансовый результат (прибыль минус убыток) организаций 12,0 8,2 5,2 3,8 6,1 6,8 Объем платных транспортных услуг населению 30,6 27,3 21,5 21,2 20,9 21,3 Список используемой литературы:
Логистика: "Учебное пособие":/ Под ред. Аникина Б.А. - М.: Изд-во Проспект 2007 - 408с.
Степанов В.И. Логистика: учеб. -М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2006. 488с.
Неруш Ю.М."Логистика": Учебник для вузов - М. ЮНИТИ-ДАНА, 2000г - 389 с.
Логистика: Учеб. пособие / Под ред. Б. А. Аникина. - М.: ИНФРА-М, 2006, 346с.
Миротин Л.Б. "Транспортная логистика: Учебник для транспортных вузов / -М. Издательство "Экзамен", 2002г - 512с.

http://www.gks.ru



Степанов В.И. Логистика: учеб. - М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2006.- 302с
Степанов В.И. Логистика: учеб. -М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2006
http://www.gks.ru

http://www.gks.ru

http://www.gks.ru

http://www.gks.ru













4