Классификация современного терроризма по идеологическим основам и применяемым средствам.

Экипаж воздушного судна сообщает о количестве пассажиров и членов экипажа, наличии или отсутствии багажа и груза администрации аэропорта, которая передает эти данные пограничной, таможенной и аэропортовой службам. Получив информацию о номере посадки и стоянки воздушного судна, сотрудники аэропорта, таможенной и пограничной служб проходят к самолету к моменту заруливания его на стоянку. Сотрудники пограничной службы разрешают пассажирам сойти с самолета. Для поддержания системы пограничного контроля до момента вылета воздушного судна сотрудники пограничной службы, оформляющие транзитные международные рейсы, остаются на борту воздушного судна (за исключением иностранных воздушных судов)[7].После высадки из самолета пассажиры, сопровождаемые сотрудниками аэропорта и находящиеся под контролем органов пограничного контроля, направляются в транзитный зал для обеспечения безопасности границы. Присутствие посторонних лиц в транзитном зале или попытки проникновения в транзитную зону строго запрещены. После регистрации вылетающего пассажира и получения информации о готовности воздушного судна и экипажа к приему пассажира органы пограничного контроля контролируют посадку транзитных (трансферных) пассажиров на воздушное судно. Органы внутренних дел и организации, занимающиеся санитарно-эпидемиологическими, ветеринарными и фитосанитарными вопросами, находятся вне стерильной зоны и привлекаются к работе по мере необходимости. При этом при осуществлении специальных мероприятий органы внутренних дел осуществляют свою деятельность в порядке, установленном законодательством.С 2005 года в ЕС действуют новые правила пассажирских авиаперевозок. Если рейс задерживается или отменяется из-за халатности авиакомпании, пассажиры имеют право на финансовую компенсацию, а также на билет на другой рейс. Эта реформа может серьезно повлиять на бюджеты авиакомпаний. Согласно статистике, ежегодно в Европе около 250 000 человек страдают от подобных недоразумений. Новые правила, скорее всего, затронут не только крупные авиакомпании, но и популярные дискаунтеры и чартерные перевозки. Согласно планам европейских транспортных властей, авиакомпаниям в конечном итоге придется взять на себя финансовую ответственность за изменения в расписании.ЗаключениеДля обеспечения безопасности авиаперевозок в аэропортах проводится досмотр пассажиров и их багажа.В ходе выполнения контрольной работы мы выполнили следующие задачи:изучить обслуживание прилетевших пассажиров;изучить обслуживание транзитных и трансферных пассажиров;Также были проанализированы следующие нормативные документы, регулирующие организацию досмотра в аэропортах:"Воздушный кодекс Российской Федерации" от 19.03.1997 N 60-ФЗ (ред. от 19.12.2022) (с изм. и доп., вступ. в силу с 01.03.2023);Приказ Минтранса РФ от 25 июля 2007 г. N 104 "Об утверждении Правил проведения предполетного и послеполетного досмотров" (с изменениями и на 2019 г);Министерство транспорта РФ Приказ от 28 ноября 2005 года N 142 Об утверждении Федеральных авиационных правил "Требования авиационной безопасности к аэропортам" (с изменениями на 12 февраля 2018 года);Постановление от 18 июня 1998 года N 609 Об утверждении Правил расследования авиационных происшествий и инцидентов с гражданскими воздушными судами в Российской Федерации.Можно прийти к таким выводом, что в процессе организации досмотра важную роль играют квалификация и опыт сотрудников аэропорта, а также знание основ законодательных актов и соблюдения их требований, и конечно же современное техническое оборудование, которое позволяет обеспечить высокий уровень безопасности авиаперевозокСписок использованной литературы"Воздушный кодекс Российской Федерации" от 19.03.1997 N 60-ФЗ (ред. от 19.12.2022) (с изм. и доп., вступ. в силу с 01.03.2023);Приказ Минтранса РФ от 25 июля 2007 г. N 104 "Об утверждении Правил проведения предполетного и послеполетного досмотров" (с изменениями и на 2019 г);Министерство транспорта РФ Приказ от 28 ноября 2005 года N 142 Об утверждении Федеральных авиационных правил "Требования авиационной безопасности к аэропортам" (с изменениями на 12 февраля 2018 года);Постановление от 18 июня 1998 года N 609 Об утверждении Правил расследования авиационных происшествий и инцидентов с гражданскими воздушными судами в Российской Федерации;Авиационная безопасность. Часть 1.: Учебное пособие/ Сост. Дормидонтов А.В., Краснов С.И., Павлов Н.В.- Ульяновск: УВАУ ГА (и), 2009. - 192 с.;Авиационная безопасность: учебное пособие / под общ. ред. Ю.М. Волынского-Басманова. - М.: «АБИНТЕХ», 2009.- 692 с.;Авиационная безопасность. Часть 2.: Учебное пособие/ Сост. Дормидонтов А.В., Краснов С.И., Павлов Н.В. - Ульяновск: УВАУ ГА(и), 2009. - 96 с. ;Авиационная безопасность: учебное пособие / С.Е. Прозоров, Б.В. Зубков; Министерство транспорта РФ; МГТУ.- М.: МГТУ ГА, 2004. - 144с.