Эксплуатация, ремонт и техническое обслуживание машинного парка

Так же должна быть оборудована площадка для временного хранения перед утилизацией отработанных технических жидкостей, ветоши, металлолома и т.д.Но поломки оборудования могут случиться неожиданно по причине неправильной эксплуатации, преждевременного износа, некачественного сырья и просто стечения обстоятельств.В этом случае проводится внеплановый ремонт силами ремонтного персонала предприятия или специализированной сервисной организации.По результатам проведенного ремонта так же должен быть составлен подробный отчет, который должен быть использован при разработке мероприятий для уменьшения вероятности повторения ситуации в будущем.Для уменьшения ущерба от внеплановых поломок оборудования на предприятии должен быть проведен анализ критичности узлов и агрегатов, чтобы понять зависимость выхода их из строя с возможными последствиями. Все агрегаты разделяются на классы в зависимости от стоимости запасных частей, сроков их поставки, времени простоя производства. На основании этого анализа составляется список критичных запасных частей, которые рекомендуется держать на складе.Запасные части и расходные материалы.Все запасные части должны быть если не оригинальными, то во всяком случае соответствовать по своим характеристикам требованиям производителя. Надо ясно понимать, что использование некачественных запасных частей может дать лишь временный эффект, но таит в себе скрытую опасность для жизни и здоровья эксплуатирующего персонала и окружающих людей, может привести к несравнимому с ценой оригинальной запасной части материальному ущербу.Аналогичные требования предъявляются и к топливу, смазочным и другим расходным материалам, так как в они при работе взаимодействуют напрямую с деталями узлов и агрегатов машин. Если в них присутствуют абразивные частицы или в составе этих материалов имеются химические соединения, вызывающие коррозию деталей, то закономерным итогом будет быстрый износ и выход из строя механизмов. Важно, чтобы использовались марки ГСМ, рекомендованные производителем машин и оборудования и прописанные в инструкции по эксплуатации. При невозможность приобрести смазку указанных марок, необходимо провести сравнительный анализ свойств доступного продукта с эталонным в специальной лаборатории, чтобы убедиться, что его применение не нанесет вреда.ЗАКЛЮЧЕНИЕ.В данной работе отражены все основные аспекты такого важного направления деятельности современного предприятия, какэксплуатация, ремонт и техническое обслуживание машинного парка.в любой отрасли хозяйствования, независимо это производство, сельское хозяйство или транспорт. Показано, каким образом правильно организованная работа в этом направлении влияет на показатели эффективности работы предприятия и его прибыль и к каким последствиям может привести недостаточное внимание к этому вопросу.СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ.Исаенко В.П. Основы работоспособности технических систем. В 2 ч.,Томск, изд. ТГАСУ, 2014, 324 с.Топливо и смазочные материалы, учебное пособие, Томск, изд. ТПУ, 2015, 159 с.Варис В.С. Техническое обслуживание автомобилей, учебное пособие, Иркутск, изд. ИрГАУ, 2018, 217 с.Вишневецкий Ю.Т. Техническая эксплуатация и ремонт автомобилей, учебник, 3 изд, М, Издательско-торговая корпорация Дашков и К, 2006, 380 с.Уханов АП. Методики и средства испытаний автотракторной техники, учебное пособие, Пенза, РИО ПГСХА, 2016, 96 л.Буянкин А.В. Техника транспорта, обслуживание и ремонт, учебное пособие, Кемерово, КузГТУ, 2012, 1 CD-ROM.