Инженерная Графика история создания и развития

Появляютсяпервые чертежи заводских сооружений, где изображения выполнялись в двух видах.С развитием производства на смену мелким ремесленным мастерским пришли крупные мануфактуры.На них широко используется разделение труда, при этом несколькие мастера выполняютодно изделие. Появляются промышленные чертежи.В качества примера приведем поперечный разрез паровой машины, выполненный И.И. Ползуновым, на котором показаныприменяемые материалы (кирпич, древесина, грунт), отдельные детали, что являетсяпрообразом современного деталировочного чертежа (рис.7) [2].В совершенствовании чертежа продолжателями дела И.И. Ползунова были русские механики отец и сын Черепановы. В 1824 годупо их чертежам была построена первая паровая машина.Рис. 7. Поперечный разрез паровой машиныЧертежи изобретателя-самоучки И.П. Кулибинас точки зренияначертательной геометрии являются совершенно правильными ортогональными проекциями конструкций и многочисленных изобретений, несмотря на то, что к этомувремени еще не была опубликована теория Монжа. К 1772 им было разработано несколько проектов 300-метрового одноарочного моста через реку Неву (рис. 5) [2].Рис. 6. Проект моста через реку НевуВо второй половине XVIII века встречаются чертежи, которые были выполнены в наглядном изображении. В 1925 г. в России был создан Комитет по стандартизации при Совете Труда иОбороны, а в 1929 году вышел первый выпуск стандартов по черчению. В мае 1935 года Комитет по стандартизации издает постановление,согласно которому соблюдение стандартов на чертежи становитсяобязательным для всех организаций, занимающихся разработкой чертежей [1].В Советском Союзе при институтахсоздавались кафедры, которые объединили все видыграфических дисциплин.Вслед за их созданием начался рост научной мысли. Встране резко выросло количество диссертационных работ по теоретической и прикладнойграфике. Первой работой такого плана стала докторская диссертация Д.И.Каргина о точностиграфических расчетов, которые применялись в различных отраслях инженерного дела. ПрофессорКаргин Д. И. былвыдающимся специалистом в области шрифтовой графики.Вторая докторская диссертация касалась области аксонометрии. В ней А.И.Викселем проектировщикам сооружений было указано, к каким видамаксонометрических изображений необходимо прибегать прирешении вопросованализа проектирования различных конструкций архитектурныхформ,встречающихся в строительной практике [3, 4].Большая роль в развитии и совершенствовании теории инженерной графики, методики еепреподавания и в создании учебных пособий принадлежит И.Г. Попову, С.М. Куликову, A.M. Иерусалимскому, Н.А. Попову, В.О. Гордону, В.И. Каменеву и Н.Ф. Четверухину.Труды советских ученых внесли большой вклад в развитиенауки в области теории построения изображений, составной частью которой являетсяперспектива, и методика ее изучения [5].С середины XX века начинается интенсивное развитие машинной графики. Разработанные системыавтоматизированного проектирования (САПР) предназначены длявыполнения проектных работ с применением математических методов и компьютернойтехники. Компьютерная графика позволяет изучать построение моделейизображений с помощью их генерации.ЗаключениеСегодня чертеж, составленный по правилам и нормам международных стандартов, понятен любому инженеру и технически грамотному рабочему.Способы изображения предметов, принятые сегодня в технике, создавались на протяжении многих веков.Человек начал изображать разные предметы раньше, чем начал писать. Первоначальные изображения были достаточно примитивными и выполнялись они в свободной форме.Сегодня инженерная графика является уникальным графическим языком человеческой культуры. Это один из древнейших языков мира, который отличается своей лаконичностью, точностью и наглядностью.Инженерная графика возникла из практических потребностей человека. Запросы точного естествознания, искусства, техники и промышленности способствовали ею развитию.Возникновение инженерной графики и выделение ее из графических изображений связано с началом строительства кораблей и монументальных зданий в древнем Вавилоне и Египте.Для создания и развития инженерной графики сделали большой вклад ученые всего мира, среди них архитектор Ветрувий, математики Пифагор Самосский, Платон, Архимед, Эрастофен, АполлонийПЕргский, архитектор Филиппо Брунеллески и другие. Особо необходимо отметить французского архитектора и математика Дезарга, который разработали метод изображения предметов в перспективе, и французского ученого Гаспара Монжа, который создал общую геометрическую теорию.В развитие инженерной графики внесли свой вклад и русские инженеры, ученые и архитекторы, среди которых И.И. Ползунов, отец и сын Черепановы, И.П. Кулибин, Д.И. Каргин, А.И. Виксель, И.Г. Попов, С.М. Куликов, A.M. Иерусалимский, Н.А. Попов, В.О. Гордон, В.И. Каменев и другие.Создание Комитета по стандартизации и кафедр инженерной графики способствовали дальнейшему развитию графики в России.Список использованной литературыАнтипина Н.А. Инженерная графика : учебное пособие для иностранных студентов / Н.А. Антипина, С.П. Буркова, Р.Г. Долотова, Ю.Г. Нехорошева. – Томск : Изд-во Томского политехнического ун-та, 2013. – 165 с.Габибов И.А. История науки: Инженерная графика. – Баку : изд. АГНА, 2010. - 167с.Инженерная графика: Общие правила выполнения чертежей : Учебное пособие / П.Г. Талалай, С.С. Галушкин, С.А. Игнатьев, Д.С. Левашов. – СПб. : Санкт-Петербургский государственный горный институт, 2010. – 70 с.История развития начертательной геометрии / сост. Е.К. Торхова, Н.Ю. Кунгурцева; под ред. Е.К. Торховой. – Ижевск : Удмуртский гос. ун-т, 2012. – 14 с.Левицкий В.С. Машиностроительное черчение : Учебник для прикладного бакалавриата / В.С. Левицкий. - 9-е изд., испр. и доп. - М. : Изд-во Юрайт, 2019. - 395 с.