Восстановление шлицевых и гладких валов

Металл валиков в процессе осадки внедряется в основной металл ремонтируемой детали, тем самым увеличивая ширину шлицев. Этим обеспечивается получение припуска под последующую механическую обработку шлицевых поверхностей.Если износ шлицев превышает 1,2 мм, то на их боковые и наружные поверхности наплавляют металл и осуществляют механическую обработку без пластического деформирования.ЗАКЛЮЧЕНИЕВосстановление шлицевых и гладких валов может быть необходимо в случае их износа, повреждений или деформаций. Для восстановления шлицевых валов могут использоваться различные методы, такие как нарезка новых шлицев, сварка и переобработка поверхности, гидравлическое распрессовывание новых втулок или устройство специальных защитных кожухов. Для восстановления гладких валов также могут применяться различные методы, такие как фрезерование, шлифование, полировка или нанесение специальных покрытий для восстановления поверхности. В случае серьезных повреждений или деформаций валов, также может потребоваться их замена на новые. Важно провести тщательный анализ повреждений и выбрать наиболее подходящий метод восстановления, чтобы обеспечить безопасность и надежность работы механизмов, в которых они используются.Резьбы при ремонте валов (осей) обычно выполняют заново с изготовлением нестандартных гаек «по месту». Механическую обработку деталей выполняют по обычной технологии в зависимости от требований к точности и шероховатости поверхностей.При организации ремонта валов (осей) следует стремиться к групповому принципу технологии восстановления. Групповая технология позволяет расширить номенклатуру восстанавливаемых деталей, использовать унифицированную групповую технологическую оснастку, сократить затраты труда и времени на переналадку оборудования, повысить эффективность его использования.СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВЧермянский П. М. Основы проектирования точных станков: Теория и расчет. М.: КноРус, 2010.Схиртладзе А. Г., Скрябин В.А., Борискин В. П. Ремонт технологических машин и оборудования. Старый Оскол: ТНТ, 2010.Чернянский П.М. Проектирование и ремонт шпиндельных узлов: учеб. пособие / П.М. Чернянский, А.Г. Схиртладзе. – м. : инфра-м, 2018Бедин Василий Викторович, Колмыков Валерий Иванович, Балдаев Лев Христофорович, Гончаров Александр Николаевич, Молодкин Артем Юрьевич Восстановление шлицевых валов наплавкой в среде углекислого газа с последующей нитроцементацией // Вестник Курской государственной сельскохозяйственной академии. 2013. №2. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/vosstanovlenie-shlitsevyh-valov-naplavkoy-v-srede-uglekislogo-gaza-s-posleduyuschey-nitrotsementatsiey (дата обращения: 26.05.2024).Бедин Василий Викторович, Балдаев Лев Христофорович, Колмыков Денис Валерьевич, Молодкин Артем Юрьевич Износостойкость и структура нитроцементованных наплавленных покрытий, используемых при восстановлении изношенных деталей машин // Вестник Курской государственной сельскохозяйственной академии. 2012. №2. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/iznosostoykost-i-struktura-nitrotsementovannyh-naplavlennyh-pokrytiy-ispolzuemyh-pri-vosstanovlenii-iznoshennyh-detaley-mashin (дата обращения: 26.05.2024).