Транспортный аутсросинг

д.);PHO - индекс изменения эффективности основных средств (отчисления в фонд);PT - индекс изменения эффективности труда (производительности труда);МО - это показатель изменения эффективности использования материальных ресурсов (расхода материалов) [4].В случаях, когда коэффициент экономической эффективности> 1, в этом случае предпочтение следует отдавать приобретению услуг аутсорсера. Если коэффициент равен <1, то внедрение бизнес-процесса своими силами предпочтительнее, поскольку передача его внешней организации не принесет никаких выгод в виде снижения затрат. Используйте следующую расчетную формулу для расчета индекса изменения эффективности активов:                                                  (2)где: FOo, FO1 - fondo Возврат основных средств до и после передачи работ (услуг) на аутсорсинг;В, В1 - выручка от продажи продукции, товаров, работ и услуг до и после передачи работ (услуг) на аутсорсинг;OPFo, OPF1 - выручка от реализации продукции, товаров, работ и услуг до и после передачи работ (услуг) на аутсорсинг.Используйте следующую расчетную формулу для расчета индекса изменения эффективности работы:                                                 (3)где:  ПТо, ПТ1 – производительность труда до и после передачи работ (услуг) на аутсорсинг;СЧРо, СЧР1  –  среднесписочная численность работников до и после передачи работ (услуг) на аутсорсинг.Расчет индекса изменения эффективности использования материальных ресурсов проводится по формулу:                                              (4)где: MOo, MO1 - сдача материалов до и после передачи работ (услуг) на аутсорсинг;МЗо, МЗ1 - материальные затраты до и после передачи работ (услуг) на аутсорсинг.Рассчитанные показатели отражают соотношение эффективности использования имеющихся ресурсов организации до и после передачи услуг на аутсорсинг, что может как увеличить полученный эффект (коэффициент экономической эффективности), так и компенсировать его в практических условиях.ЗаключениеМногие компании в настоящее время успешно внедрили инструменты автоматизации в управление транспортными процессами, включая транспортныйаутсорсинг и интернет-технологии. Несмотря на то, что концепция аутсорсинга появилась в России не так давно, она нашла широкое применение. Суть аутсорсинга заключается в том, что одна компания передает отдельные операции или функции другой организации. Это явление распространяется очень быстро. На рынке транспортно-логистических услуг существует высокая конкуренция среди компаний, предоставляющих услуги аутсорсинга.Компания, предоставляющая услуги аутсорсинга, может быть двух типов: широкая по спектру услуг и узкоспециализированная.Узкоспециализированные транспортные компании все чаще встречаются на российском рынке. Они предоставляют специалистов по двум или трем видам сопутствующих услуг и со временем становятся крупными многопрофильными агентствами.В настоящее время логистические услуги широко используются за рубежом, в основном компаниями, предоставляющими полный спектр транспортных и логистических услуг. Эти компании имеют большой опыт в области логистики, развитую инфраструктуру и квалифицированный персонал. Компании замечают много положительного в аутсорсинге. Например, при небольших объемах перевозок экономически неэффективно содержать собственный автопарк. Выгоднее все это передать специалистам: логистическому провайдеру, перевозчику и экспедитору. Это позволит компании устранить проблемы, связанные с эксплуатацией транспортных средств и транспортом. Аутсорсинговые компании обеспечивают рост и качество обслуживания, концентрируя все свои усилия на основной деятельности компанииСписок литературыАникин, Б. А. Производственная логистика: теория и практика: учебник и практикум для бакалавриата и магистратуры / В. А. Волочиенко, Р. В. Серышев; отв. под ред. Б. А. Аникина. – М .: Верлаг ИНФРА-М, 2022. – 454 с.Бочкарев, А. А. Логистика городских транспортных систем: Учебное пособие для OpenSource / А. А. Бочкарев, П. А. Бочкарев. - 2-е изд., Пер. И доп. – М .: Издательство Юрайт, 2021. - 150 с.Герами, В. Д. Управление транспортными системами. Транспортное обеспечение логистики: учебник и мастер-класс для академика Abitur / В. Д. Герами, А. В. Колик. – М.: Верлаг КНОРУС, 2020. - 438 с.Мельников, В. П. Логистика: Учебник по ПО с открытым кодом / В. П. Мельников, А. Г. Схиртладзе, А. К. Антонюк; под итог.под ред. В. П. Мельникова. – М .: Верлаг КНОРУС, 2022. – 287 с.Неруш, Ю.М. Логистика: учебник для академическогобакалавриата / Ю. М. Неруш, А.Ю. Неруш. - 5-е изд., Пер. И доп. – М.: Верлаг Транспорт, 2023. – 559 с.Старкова Н.О., Саввиди С.М., Сафонова М.В. Тенденции развития логистических услуг на современном мировом рынке. Электронный научный журнал политематической сети Кубанского государственного аграрного университета, 2020. – Вып. 85. – С. 58-60.Тяпухин А.П. Логистика за 2 часа. Часть 1: Учебник для академического бакалавриата / А. П. Тяпухин. - 3-е изд., Пер. И доп. – М .: Верлаг ИНФРА-М, 2022. – 386 с.Федоров Л.С. Общий курс транспортной логистики: Учебник «Организационный менеджмент» / Под ред. Л.С. Федоров, В.А. Персианов, И. Мухаметдинов. – М.: 2020. –309 с.Щербаков В.А. Основы логистики: учеб. для вузов / Под ред. В. Щербаков. – СПб: Питер, 2022. – 432 с.