«Транспорт и логистика за рубежом»

Сегодня 76% билетов приобретается пассажирами через электронные сервисы — сайт и мобильное приложение (первые электронные билеты начали продавать в 2009 году).Отдельное внимание ОАО РЖД уделяет перевозкам детей к местам отдыха. Уже восемь лет компания предоставляет скидки в размере 50% на проезд детей от 10 до 17 лет включительно в период летних каникул.АО "РЖД" предоставляет своим пассажирам самые современные вагоны. За последние двадцать лет компания приобрела почти 21 тысячу современных вагонов дальнего следования и 9,5 тысячи электропоездов для пригородного сообщения, произведенных в России. Практически весь объем производимых в стране пассажирских вагонов приобритает именно эта компания.В 2010 году, по заказу АО "РЖД", начали выпускать двухэтажные пассажирские вагоны. Первоначальный заказ включал 38 купейных вагонов, четыре вагона класса СВ, четыре купейных штабных вагона и четыре вагона-ресторана. Двухэтажные вагоны позволяют перевозить почти в два раза больше пассажиров, что особенно важно в летний период. В 2013 году первый двухэтажный поезд стал курсировать по маршруту Москва-Адлер, сейчас маршрутная сеть таких поездов включает 26 пар поездов на 20 направлениях.Ежегодно компания приобретает несколько сотен новых пассажирских вагонов. Например, в 2003 году было закуплено 391 вагон, а в 2023 году планируется купить 550 вагонов локомотивной тяги и 220 моторвагонных вагонов.АО "РЖД" постоянно обновляет свой парк современной техникой. В 2022 году были куплены 140 электропоездов "Ласточка", 220 электропоездов серий ЭП3Д и ЭП2Д, которые выпускаются с 2016 и 2015 годов соответственно, а также 26 вагонов рельсовых автобусов серии РА-3 "Орлан" (производятся с 2019 года) и 157 локомотивных вагонов. Новый подвижной состав уже введен в эксплуатацию в пригородном сообщении на территории 34 субъектов РФ.Длина железнодорожных путей в России — более 86,9 тысячи километров. Поэтому по пассажирообороту железная дорога занимает второе место: 124 млрд пассажиро-километров в 2023 году, это 24,4%. Лидирует воздушный транспорт: 228 млрд пассажиро-километров, 44,8%. На третьем месте — автобусы: 21,5% пассажирооборота (рисунок 4).Рисунок 4 – Доля транспортных перевозокПассажирооборот транспорта представлен на рисунке 5.Рисунок 5 - Пассажирооборот транспортаПо данным Росстата, в 2023 году по железным дорогам проехало более 1,2 млрд пассажиров. Это на 5,4% больше, чем в 2022. Большинство людей совершают пригородные поездки — 1,08 млрд человек, 89,7% от общего числа. Количество пассажиров в пригородных поездах за 2023 год выросло на 4,7%.Перевозками дальнего следования воспользовались 124,2 млн человек — 10,3%. Это почти на 13% больше, чем в 2022 году. Такие перевозки включают в себя передвижение по России на расстояние свыше 150 км и международное сообщение.Чаще всего россияне пользуются железнодорожным транспортом летом и в начале осени. В эти же периоды пассажиры отправляются в самые дальние поездки.Зависимость пассажиропотока от времени года представлена на рисунке 6.Рисунок 6 - Зависимость пассажиропотока от времени года в РоссииИз года в год август становится месяцем с максимальной загруженностью поездов. По данным Росстата, в августе 2023 года пассажирооборот превысил 17,3 млрд пассажиро-километров. Меньше всего ездят в начале года: в феврале 2023 пассажирооборот составил 7,8 млрд пассажиро-километров.[1]С 2005 года пассажиропоток железнодорожного транспорта немного уменьшился — на 10%, если сравнивать с 2023. В 2009—2010 показатель снижался из-за последствий финансового кризиса, роста тарифов и реформы РЖД. Заметное падение зафиксировано в 2010 году — на 16,7%. А в 2020 пассажиропоток упал из-за ограничений на фоне пандемии COVID-19. Снижение составило 27,1%.Несколько перспективных железнодорожных магистралей появятся в России, совместно с евразийскими проектами они позволят создать единый транспортный логистический каркас.Одновременно Россия работает с зарубежными партнерами над прокладкой железнодорожных маршрутов из Центральной Сибири в южном направлении – в сторону Китая, Монголии, портов Индийского и Тихого океанов.Список использованных источников1) https://rosstat.gov.ru/2) Залозная, Д. В. Экономика отрасли (транспорта) тексты лекций / Д. В. Залозная. — Текст: электронный // Российская государственная библиотека: [сайт]. — URL Залозная, Д. В. — Экономика отрасли (транспорта) тексты лекций [Электронный ресурс] 3) Зандер Е. В. Развитие транспортной инфраструктуры как необходимое условие социально-экономического развития региона / Е. В. Зандер, Е. А. Корякова. — Текст: непосредственный // Сибирский аэрокосмический журнал. -2021. — № 1 (34). — С. 173–1784) Чернышева Н. В. Транспортная система региона: состав и роль в пространственном развитии / Н. В. Чернышева — Текст: непосредственный // Экономический журнал. — 2020. — № 1 (57). — С. 38–49. 5) Destatis / Bundesländer mit Hauptstädten nach Fläche, Bevölkerung und Bevölkerungsdichte am 31.12.2023. [сайт]. — URL https://www.destatis.de/DE/Themen/Laender-Regionen/Regionales/Gemeindeverzeichnis/Administrativ/02-bundeslaender.html (дата обращения: 07.07.2023). 6) https://www.travelchinaguide.com/cityguides/