Оценка риска для здоровья населения от загрязняющих веществ, содержащихся в выбросах автотранспорта

Сажа, как и любая мелкая пыль, засоряет дыхательные пути, раздражает их и может явиться причиной хронических заболевании носоглотки. Попадая в Легкие, она вызывает и легочные заболевания. Но главная опасность сажи заключается в том, что она может являться переносчиком канцерогенных веществ.
Соединения свинца, присутствующие в отработавших газах, в случае применения жидкости с ТЭС являются ядами, поражающими все органы и ткани организма. Особенно вредно они влияют на детский организм. Даже при малом отравлении происходит отставание в физическом развитии, росте и увеличении веса, появляются нервные заболевания, снижается количество
гемоглобина и эритроцитов в крови. Повышенная концентрация свинца в организме ребенка по сравнению с таковой у взрослого объясняется высокой интенсивностью процессов обмена веществ у детей, усиленной вентиляцией легких. К тому же дети чаще всего в силу своего роста оказываются как раз на уровне выхлопа газов из автомобиля.
Опасность отравления соединениями свинца усугубляется тем, что с течением времени свинец не улетучивается из организма, а так же, как и канцерогенные вещества накапливается в нем до опасных концентрации. Попадать в организм соединения свинца могут как через органы дыхания, так и через кожу [4].
Свинец является протоплазматическим ядом широкого спектра действия. И особенно он становится опасным, когда попадает в организм с атмосферным воздухом, поскольку при этом, во-первых, 60% его сорбируется и, во-вторых, он хуже выводится, чем при других путях поступления. Проникая из легких в кровеносную систему, свинец в виде высокодисперсного коллоидального фосфата и альбумината свинца уже через несколько минут попадает в плазму крови, где быстро связывается с эритроцитами. Поэтому одним из ведущих синдромов свинцовой интоксикации является гематологический (снижение уровня гемоглобина, появление эритроцитов с базофильной зернистостью).
Наличие свинца в крови может вызвать такие аномалии, как кровотечение в первый триместр беременности, преждевременные роды, нарушение дыхания в неонатальный период. Кроме того, свинец снижает активность альвеолярных макрофагов легких, вызывает увеличение содержания промежуточных и конечных продуктов перекисного окисления липидов, что способствует развитию патологии тканей легких.
Чувствительным маркером накопления свинца в организме является его содержание в тканях зубов. В молочных зубах содержится 3,96 мкг/г свинца, в постоянных – 13,09 мкг/г. Исследования, проведенные в Бостоне (США), свидетельствуют о том, что у детей с повышенным содержанием свинца в
 молочных зубах коэффициент интеллекта в среднем на 4,5 балла ниже, чем у их ровесников с меньшим содержанием свинца [3].
Свинец оказывает токсическое действие на центральную и периферическую нервную систему, вызывая энцефало- и полиневропатию. Выявлена также корреляция между ишемической болезнью сердца, гипертензией и высоким уровнем свинца в аорте и почках. Свинец также может накапливаться в грудном молоке (по данным ВОЗ концентрация свинца в молоке не должна превышать 2-5 мкг/л) и в плаценте, с появлением мальформаций, задержки психомоторного развития.

Токсичными являются и сами углеводородные топлива, особенно бензины, точнее их пары. О степени токсичности паров бензина можно судить по следующим данным: предельно допустимая среднесуточная концентрация окиси углерода в воздухе-1 мг/м3, паров бензина - 1,5 мг/м3.
Заключение

Таким образом, проанализировав влияние различных загрязняющих веществ автотранспорта на здоровье человека, мы видим, что эта проблема достаточно серьезна. Поэтому в настоящее время особый интерес приобретает разработка технических средств для оценки риска здоровью от автотранспорта, пригодных для использования в системах управления и хозяйствования и позволяющих решить важную задачу: количественно охарактеризовать степень воздействия автотранспорта на население, сделать «здоровье» элементом управления, оценить его экономическими категориями.
В результате возрастает актуальность проблемы моделирования различных взаимосвязей в системе «среда-здоровье» для того, чтобы осуществлять прогноз и управлять здоровьем населения при изменяющихся условиях окружающей среды. Необходимо разработать надежные количественные критерии для оценки влияния на здоровье населения данных факторов. С этой целью должны совершенствоваться методы системного анализа и информатики для решения фундаментальных и прикладных задач оценки причинно-следственных связей в системе «среда-здоровье» [5].
Для уменьшения вредного воздействия отработавших газов необходима разработка комплексных технологических, организационных, санитарно-гигиенических, экономических и иных мероприятий.
Важное значение имеет совершенствование двигателей внутреннего сгорания с целью уменьшения потребления топлива на единицу оборота, улучшение состава топлива, переход на водородное топливо, газ; разработка и использование эффективных нейтрализаторов выхлопных газов; ужесточение контроля за содержанием выхлопных газов; увеличение озеленения дорог и многое другое.
Список литературы

Арустамов Э.А. Безопасность жизнедеятельности. Учебник. – 10-е изд., перераб. и доп. – М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К». 2006, с. 110-118
Бардов В.Г. Гигиена и экология: Учебник для студ. мед. вузов. – К.: Нова книга, 2008, с.65-78
Бурак И.И., Филонов В.П., Соколов С.М. Гигиена. Учеб. пособие. – Мн.: Выш. шк., 2004, с.16-27
Варшавский И.Л., Малов Р.В. Как обезвредить отработавшие газы автомобилей. - Изд-во "Транспорт", 1968 - 128с.
Ванкевич Роман Евгеньевич. Применение методов системного анализа и ГИС-технологий к построению количественных взаимосвязей в системе "автотранспорт - городская среда - здоровье" : Диссертация канд. техн. наук : 25.00.36 : Санкт-Петербург, 2003, РГБ ОД, 61:04-5/1911, с.1-28
Гончарук Е.И. Коммунальная гигиена.: Учеб. для студентов высших мед. учеб. завед. –К., Вища шк. 2006, с.459-463
Лакшин А.М., Катаева А.В. Общая гигиена с основами экологии человека: Учебник для вузов. – Р/н/Д.: Феникс, 2004, с.201-217
Николайкин Н.И., Николайкина Н.Е., Мелехова О.П. Экология. Учеб. для вузов. – 2-е изд., перераб. и доп. –М.: Дрофа, 2003, с. 364-375
«Охрана окружающей среды при эксплуатации автомобильного транспорта», Е.В.Синенко, В.Е.Сотников.- К.:Техника,1985.-48с.
Садовникова Л.К., Суханов Н.И, Трофимов С.Я. Биосфера: загрязнение, деградация, охрана: Краткий толковый словарь. – М.: Высшая школа, 2007, с. 87-92













2