Транспорт и окружающая среда

Для снижения шумового воздействия на железных дорогах необходимо применение следующего комплекса мероприятий:
обеспечение высокого качества содержания пути (исправный путь, содержащийся в точном соответствии с заданными параметрами и нормами, способствует снижению шума от проходящих поездов);
применение новых технологий устройства железнодорожных путей (например, бесстыковая конструкция пути менее шумна, чем традиционная технология укладки);
применение амортизирующих прокладок между такими шпалами и металлической прокладкой, на которую опирается рельс, что уменьшает жесткость пути и снижает интенсивность шума;
использование новых материалов для прокладок с лучшими амортизирующими свойствами, максимальной прочностью и долговечностью;
совершенствование подвижного состава и, прежде всего, ходовых частей вагонов и локомотивов.
2.4 Воздушный транспорт
Воздушный транспорт в основном влияет на атмосферу Земли. Особенности воздействия летательных аппаратов на среду обитания связаны, во-первых, с тем, что современный парк самолетов и вертолетов имеет газотурбинные двигатели. Во-вторых, газотурбинные двигатели работают на авиакеросине. И, в-третьих, основная масса отработавших газов выбрасывается летательными аппаратами непосредственно в воздушном пространстве на сравнительно большой высоте, и лишь меньшая часть – в приземном слое и на земле в пределах аэродромов.
Для уменьшения эмиссии загрязняющих веществ воздушных транспортом рекомендуется применять следующие мероприятия:
совершенствование эксплуатируемых типов газотурбинных двигателей;
создание новых газотурбинных двигателей с новыми конструкциями камеры сгорания, системы впрыска топливно-воздушной смеси, компрессорами, обеспечивающими наивыгоднейшее соотношение в смеси топливо – воздух, лучшее распыление и перемешивание смеси, подаваемой к камеру, и более полное ее сгорание;
уменьшение общего расхода топлива, а следовательно, и выброса токсичных веществ достигается совершенствованием методов эксплуатации самолетов, а именно:
повышением степени заполнения самолетов полезной нагрузкой;
уменьшением пробега самолетов на аэродромах под собственной тягой, в частности, путем буксировки их тягачами на исполнительный старт, доставки пассажиров от самолетов в вокзал и посадку автобусами или движущимися конвейерами;
нахождением самолета на стоянке, максимально приближенной к взлетно-посадочной полосе;
использование летательных аппаратов с лучшими аэродинамическим качеством и весовой отдачей;
применение новых «чистых» энергоносителей (топлива) для самолетных двигателей.
На воздушном транспорте главными источниками шума являются двигатели и, прежде всего, система выхлопа отработавших газов, а также система всасывания воздуха. Значительный шум создают воздушные винты и воздушный поток, обтекающий аппарат в процессе полета. В борьбе с шумом усилия направлены в первую очередь на систему выхлопа газов.
Здесь учеными предлагаются следующие мероприятия:
применение более сложных систем снижения скорости истечения струи газов, а следовательно, и снижения уровня шума;
уменьшение степени форсажа для уменьшения шума на взлете;
«дробление» потребной мощности, для чего на самолете устанавливают не один, а два и более двигателей;
устройство специальных шумоотражающих экранов в виде лесных насаждений или высоких заборов, преимущественно в аэропортах вблизи взлетно-посадочных полос;
применение приборов, автоматически закрывающих окна жилых и общественных зданий при нарастании шума от пролетающего самолета и открывающихся после удаления самолета (снижения шума до установленного низкого предела).
Заключение
В результате работы было рассмотрено влияние транспорта на окружающую среду. Были решены следующие задачи: изучены воздействия транспорта на окружающую среду, рассмотрена экологизация транспорта – меры предупреждения воздействий и загрязнений транспортом.
Альтернативные виды транспорта, в первую очередь общественный, имеют наилучшие совокупные показатели по комфорту, простоте использования, способности к адаптации, безопасности, экологической чистоте приближающие их к "идеалу" для современного города и обоснованно позволяют причислить их к транспорту будущего. И внедрить это в нашу жизнь поможет политика отказа от развития автотранспорта и перехода приоритетов в развитии к общественному, велосипедному и прочему чистому безмоторному транспорту, созданию велодорожек, и расширению зеленых и пешеходных зон в наших городах.
Власти Москвы рассчитывают более чем на 15% сократить вредное воздействие транспорта на окружающую среду к 2020 году благодаря научно-исследовательским проектам, говорится в проекте программы прикладных научных исследований и проектов в интересах города, рассчитанной на 2009-2011 годы. Один из разделов этой программы, которую обсуждали во январе 2009, посвящен созданию научных основ для применения альтернативных видов топлива для транспорта, не наносящих урона экологии.
"Все это позволит снизить к 2020 году вредное воздействие транспорта на окружающую среду более чем на 15%, а также сократить затраты на эксплуатацию транспортных средств, значительно снизить уровни шумового воздействия", - говорится в проекте программы.
Кроме того, власти Москвы намерены создать научно-методическое обеспечение городской целевой программы возрождения и развития региональных авиаперевозок с использованием малой авиации, а также разработать для города образцы транспортных средств, работающих на водороде.
Список литературы

Игнатов В.Г. Кокин А.В. Экология и экономика природопользования. – Ростов на Дону, 2003
Кривошеин Д.А., Муравей Л.А. и др. Экология и безопасность жизнедеятельности. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2000
Козачек А.В. Экологические основы природопользования. – Ростов н/Д: Феникс, 2008.
Лебедева М. И., Анкудимова И. А. Экология: Учеб. пособие. - Тамбов: Изд-во Тамб. гос. техн. ун-та, 2002
Павлов А.Н. Экология: рациональное природопользование и безопасность жизнедеятельности. Учеб. пособие. - М.: Высш. шк.., 2005
Пехов А.П. Биология с основами экологии. – СПб.: Лань, 2006
Поляков В.И. Экзамен на «Homo sapiens».- Саранск. Изд-во МГУ. 2004 г.
Прохоров Б.Б. Экология человека. - М.: Академия, 2008
Прядко К.А. Понятия и определения. Экология. - СПб.: Литера, 2006
Резчиков Е.А. Экология. - М.: МГИУ, 2007.





Лебедева М. И., Анкудимова И. А. Экология: Учеб. пособие. - Тамбов: Изд-во Тамб. гос. техн. ун-та, 2002 – С.16.
Козачек А.В. Экологические основы природопользования. – Ростов н/Д: Феникс, 2008. – С.84
Козачек А.В. Экологические основы природопользования. – Ростов н/Д: Феникс, 2008. – С.122
Козачек А.В. Экологические основы природопользования. – Ростов н/Д: Феникс, 2008. – С.68
Козачек А.В. Экологические основы природопользования. – Ростов н/Д: Феникс, 2008. – С.275
Козачек А.В. Экологические основы природопользования. – Ростов н/Д: Феникс, 2008. – С.277












18