Автотранспортные средства: классификация и товароведная характеристика
Заказать уникальный реферат- 24 24 страницы
- 13 + 13 источников
- Добавлена 22.11.2009
- Содержание
- Часть работы
- Список литературы
- Вопросы/Ответы
1. Обзор состояния рынка легковых автомобилей в России
2. Технический регламент «О требованиях и выбросах автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории РФ, вредных загрязняющих веществ»
3. Транспортные средства личного пользования: агрегаты, узлы и системы транспортных средств
4. Потребительские свойства транспортных средств и экспертиза их качества
5. Классификация и характеристика ассортимента отечественных легковых автомобилей
6. Таможенная экспертиза легковых автомобилей
7. Оценка стоимости автомобильных средств
Заключение
Список литературы
Метод расчета физического износа с контролем технического состояния целесообразно применять при наличии у оценщика возможности проведения инструментального контроля (диагностики) технического состояния транспортного средства, для которого нормативно - технической документацией установлен норматив пробега (срока службы) до списания.
Нормативный метод с корректированием целесообразно применять для оценки физического износа транспортных средств, для которых нормативно - технической документацией установлены нормативы пробега (срока службы) до списания и имеется информация о факторах, влияющих на нормативный пробег (срок службы).
Расчетный метод с учетом возраста и пробега с начала эксплуатации целесообразно применять для оценки физического износа транспортных средств, по которым нормативно - технической документацией не установлены нормативы пробега (срока службы) до списания.
Метод амортизационных начислений целесообразно применять в отдельных случаях для оценки физического износа транспортных средств, принадлежащих юридическим лицам.
Метод расчета физического износа с контролем технического состояния является наиболее точным и обоснованным. Если нормативно - технической документацией для транспортного средства установлен нормативный пробег до списания (капитального ремонта), то расчет физического износа проводится по формуле:
, (3)
где Lэф - эффективный пробег транспортного средства с начала на дату оценки, тыс. км;
Lн - нормативный пробег до списания (капитального ремонта) транспортного средства, тыс. км.
Если нормативно - технической документацией для транспортного средства установлен нормативный срок службы до списания (капитального ремонта), то расчет физического износа проводится по формуле:
, (4)
где Тэф - эффективный возраст транспортного средства на дату оценки, лет (моточасов);
Тн - нормативный срок службы до списания (капитального ремонта) транспортного средства, лет (моточасов).
Значения эффективного пробега (возраста) на дату оценки определяются по результатам инструментального контроля (диагностики) технического состояния транспортного средства. При инструментальном контроле определяются фактические значения диагностических параметров по основным агрегатам и узлам транспортного средства, которые сравниваются с начальными и предельно допустимыми значениями указанных параметров. По результатам их комплексной оценки определяется уровень фактического технического состояния транспортного средства и соответствующее указанному уровню значение пробега (возраста), которое принимается в качестве эффективного пробега (возраста). При инструментальном контроле транспортное средство также проверяется на соответствие требованиям безопасности дорожного движения. Результаты контроля (диагностики) фиксируются в диагностической карте, которая должна быть приведена в приложении к отчету об оценке.
Расчет физического износа транспортного средства, для которого нормативно - технической документацией установлен нормативный пробег до списания (капитального ремонта), нормативным методом с корректированием проводится по формуле:
, (5)
где Lф - фактический пробег с начала эксплуатации транспортного средства на дату оценки, тыс. км.
Расчет физического износа транспортного средства, для которого нормативно - технической документацией установлен нормативный срок службы до списания (капитального ремонта), нормативным методом с корректированием проводится по формуле:
, (6)
где Тф - фактический возраст (срок службы) транспортного средства на дату оценки, лет (моточас);
К1 - коэффициент корректирования нормативного пробега (нормативного срока службы) до списания в зависимости от условий эксплуатации;
К2 - коэффициент корректирования нормативного пробега (нормативного срока службы) до списания в зависимости от модификации транспортного средства и организации его работы;
К3 - коэффициент корректирования нормативного пробега (нормативного срока службы) до списания в зависимости от природно- климатических условий.
Фактический пробег транспортного средства с начала эксплуатации на дату оценки определяется по спидометру. Если спидометровое оборудование неисправно или его состояние не соответствует требованиям нормативного документа, фактический пробег с начала эксплуатации определяется расчетным путем.
Для легковых автомобилей - такси отечественного и импортного производства среднегодовой пробег принимается равным 90 тыс. км.
Заключение
В ходе выполнения данной работы была рассмотрена товароведная характеристика автотранспортных средств.
Конструкция легковых автомобилей включает двигатель, трансмиссию, кузов, ходовую часть, систему питания и электрообеспечения, механизм управления.
Потребительские свойства транспортных средств делятся на функциональные, эргономические, эстетические и надежность.
К легковым автомобилям предъявляются следующие требования: колеса должны вращаться на осях свободно, без заеданий и качания; сцепление не должно пробуксовывать при включенном положении; натяжение цепей должно быть отрегулировано; рычаги сцепления и передние тормоза должны свободно возвращаться в исходное положение.
Легковые автомобили подразделяются на классы, модели и марки.
Класс автомобиля зависит от рабочего объема двигателя: особо малый класс с объемом двигателя 900-1200 см³ (легковые автомобили Запорожского автозавода марки «ЗАЗ»); малый класс с объемом Двигателя 1200-1800 см³ (легковые автомобили Волжского автозавода марки «ВАЗ»); средний класс с объемом двигателя 1800-2500 см³ (легковые автомобили Горьковского автозавода марки «Волга»).
Модель автомобиля - это базовая конструкция, на основе которой возможны различные модификации, отличающиеся незначительными изменениями отдельных узлов машины. Модели различают по типу кузова (купе, седан, универсал, комби, хэтчбек); виду привода (передний, задний); проходимости (обычной и повышенной проходи мости); мощности двигателя и другим показателям.
Список литературы
Специальный технический регламент «О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ» (утв. постановлением Правительства РФ от 12.10.2005 г. №609).
Алексеев Н.С. Теоретические основы товароведения непродовольственных товаров: Учебник. – М.: Экономика, 2008. – 294 с.
Брозовский Д.И., Борисенко И.М. Основы товароведения: Учебник. – М.: Экономика, 2007. – 351 с.
Дурнев В.Д. Товароведение непродовольственных товаров: Учебник. – М.: Филинь, 2007. – 530 с.
Жиряева Е.В. Товароведение. – СПб.: Питер, 2007. – 415 с.
Коммерческое товароведение: Учебник / Под ред. В.И. Теплова. – 2-е изд. – М.: Дашков и К, 2007. – 618 с.
Николаева М.А. Товароведение потребительских товаров. Теоретические основы: Учебник. – М.: НОРМА, 2008. – 283 с.
Справочник товароведа: непродовольственные товары. – Т. 3, 3-е изд., перераб. – М.: Экономика, 2008. – 576 с.
Товароведение и организация торговли непродовольственными товарами: Учебник / Под ред. А.Н. Неверова. – М.: Академия, 2008. – 464 с.
Товароведение непродовольственных товаров: Учебное пособие / Под общ. ред. В.Е. Сыцко. – 2-е изд. – Минск: Высшая школа, 2008. – 669 с.
Шепелев А.Ф. Товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности. – М.: Приор, 2008. – 142 с.
Оценка стоимости транспортных средств // http://www.rusconsult.ru/glossary
Состояние рынка легковых автомобилей в России // http://www.bsmarket.ru/transport/legkovye-avtomobili/715-rossiyskiy-rynok-legkovyh-avtomobiley-2007-g.html
Состояние рынка легковых автомобилей в России // http://www.bsmarket.ru/transport/legkovye-avtomobili/715-rossiyskiy-rynok-legkovyh-avtomobiley-2007-g.html
Состояние рынка легковых автомобилей в России // http://www.bsmarket.ru/transport/legkovye-avtomobili/715-rossiyskiy-rynok-legkovyh-avtomobiley-2007-g.html
Состояние рынка легковых автомобилей в России // http://www.bsmarket.ru/transport/legkovye-avtomobili/715-rossiyskiy-rynok-legkovyh-avtomobiley-2007-g.html
Состояние рынка легковых автомобилей в России // http://www.bsmarket.ru/transport/legkovye-avtomobili/715-rossiyskiy-rynok-legkovyh-avtomobiley-2007-g.html
Специальный технический регламент «О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ» (утв. постановлением Правительства РФ от 12.10.2005 г. №609).
Специальный технический регламент «О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ» (утв. постановлением Правительства РФ от 12.10.2005 г. №609).
Специальный технический регламент «О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ» (утв. постановлением Правительства РФ от 12.10.2005 г. №609).
Алексеев Н.С. Теоретические основы товароведения непродовольственных товаров: Учебник. – М.: Экономика, 2008. – С. 107.
Товароведение непродовольственных товаров: Учебное пособие / Под общ. ред. В.Е. Сыцко. – 2-е изд. – Минск: Высшая школа, 2008. – С. 607.
Николаева М.А. Товароведение потребительских товаров. Теоретические основы: Учебник. – М.: НОРМА, 2008. – С. 104.
Товароведение непродовольственных товаров: Учебное пособие / Под общ. ред. В.Е. Сыцко. – 2-е изд. – Минск: Высшая школа, 2008. – С. 609.
Товароведение непродовольственных товаров: Учебное пособие / Под общ. ред. В.Е. Сыцко. – 2-е изд. – Минск: Высшая школа, 2008. – С. 610.
Товароведение непродовольственных товаров: Учебное пособие / Под общ. ред. В.Е. Сыцко. – 2-е изд. – Минск: Высшая школа, 2008. – С. 617.
Товароведение непродовольственных товаров: Учебное пособие / Под общ. ред. В.Е. Сыцко. – 2-е изд. – Минск: Высшая школа, 2008. – С. 613.
Дурнев В.Д. Товароведение непродовольственных товаров: Учебник. – М.: Филинь, 2007. – С. 205.
Товароведение непродовольственных товаров: Учебное пособие / Под общ. ред. В.Е. Сыцко. – 2-е изд. – Минск: Высшая школа, 2008. – С. 615.
Оценка стоимости транспортных средств // http://www.rusconsult.ru/glossary
Шепелев А.Ф. Товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности. – М.: Приор, 2008. – С. 57.
Шепелев А.Ф. Товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности. – М.: Приор, 2008. – С. 58.
Оценка стоимости транспортных средств // http://www.rusconsult.ru/glossary
Шепелев А.Ф. Товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности. – М.: Приор, 2008. – С. 69.
Оценка стоимости транспортных средств // http://www.rusconsult.ru/glossary
Оценка стоимости транспортных средств // http://www.rusconsult.ru/glossary
Оценка стоимости транспортных средств // http://www.rusconsult.ru/glossary
26
2.Алексеев Н.С. Теоретические основы товароведения непродовольственных товаров: Учебник. – М.: Экономика, 2008. – 294 с.
3.Брозовский Д.И., Борисенко И.М. Основы товароведения: Учебник. – М.: Экономика, 2007. – 351 с.
4.Дурнев В.Д. Товароведение непродовольственных товаров: Учебник. – М.: Филинь, 2007. – 530 с.
5.Жиряева Е.В. Товароведение. – СПб.: Питер, 2007. – 415 с.
6.Коммерческое товароведение: Учебник / Под ред. В.И. Теплова. – 2-е изд. – М.: Дашков и К, 2007. – 618 с.
7.Николаева М.А. Товароведение потребительских товаров. Теоретические основы: Учебник. – М.: НОРМА, 2008. – 283 с.
8.Справочник товароведа: непродовольственные товары. – Т. 3, 3-е изд., перераб. – М.: Экономика, 2008. – 576 с.
9.Товароведение и организация торговли непродовольственными товарами: Учебник / Под ред. А.Н. Неверова. – М.: Академия, 2008. – 464 с.
10.Товароведение непродовольственных товаров: Учебное пособие / Под общ. ред. В.Е. Сыцко. – 2-е изд. – Минск: Высшая школа, 2008. – 669 с.
11.Шепелев А.Ф. Товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности. – М.: Приор, 2008. – 142 с.
12.Оценка стоимости транспортных средств // http://www.rusconsult.ru/glossary
13.Состояние рынка легковых автомобилей в России // http://www.bsmarket.ru/transport/legkovye-avtomobili/715-rossiyskiy-rynok-legkovyh-avtomobiley-2007-g.html
Вопрос-ответ:
Каково состояние рынка легковых автомобилей в России?
На данный момент рынок легковых автомобилей в России находится в состоянии падения. В 2020 году было продано около 1,5 миллиона новых автомобилей, что является значительным снижением по сравнению с предыдущими годами.
Какие требования и выбросы вредных веществ предусмотрены техническим регламентом?
Технический регламент предусматривает ограничения на выбросы вредных веществ, таких как углеводороды, оксиды азота и углекислый газ, которые должны соответствовать определенным нормам и не превышать установленных пределов.
Какие агрегаты, узлы и системы включает в себя транспортное средство личного пользования?
Транспортное средство личного пользования включает в себя различные агрегаты, узлы и системы, такие как двигатель, трансмиссия, подвеска, система охлаждения, система топливоподачи, система электропитания, система выхлопа и многие другие.
Как проводится экспертиза качества транспортных средств?
Экспертиза качества транспортных средств проводится путем проведения тестов и анализа различных характеристик автомобиля, таких как безопасность, надежность, эффективность использования топлива и другие. Также проводятся проверки соответствия техническим требованиям и нормам безопасности.
Как классифицируется ассортимент отечественных автомобилей?
Ассортимент отечественных автомобилей классифицируется по различным критериям, таким как тип кузова (седан, универсал, внедорожник и др.), мощность двигателя, привод, уровень оснащения, цена и другие. Также учитывается производитель и модель автомобиля.
Каково состояние рынка легковых автомобилей в России?
Согласно обзору, рынок легковых автомобилей в России в настоящее время является достаточно активным, с постепенным ростом продаж. В 2019 году было продано более 1,7 миллиона легковых автомобилей, что является наивысшим показателем за последние несколько лет. На рынке присутствуют как иностранные, так и отечественные бренды, предлагающие широкий ассортимент моделей. При этом, самыми популярными брендами среди российских покупателей являются Lada, Kia и Hyundai.
Какие требования предъявляются к выбросам автомобильной техники, выпускаемой в России?
Согласно техническому регламенту "О требованиях и выбросах автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории РФ", автомобильная техника должна соответствовать определенным нормам по выбросу вредных загрязняющих веществ. Например, максимально допустимые выбросы углеводородов, оксидов азота и частиц для дизельных двигателей должны быть не выше установленных значений. Также требуются определенные измерения и испытания для проверки соответствия автомобильной техники этим требованиям.
Какие системы и агрегаты присутствуют в транспортных средствах личного пользования?
В транспортных средствах личного пользования присутствуют различные системы и агрегаты, которые обеспечивают их функционирование. Например, это двигатель, трансмиссия, подвеска, система торможения, система охлаждения и др. Двигатель является ключевым агрегатом, который обеспечивает привод автомобиля и передвижение. Трансмиссия передает вращательное движение от двигателя к колесам. Подвеска обеспечивает комфорт и управляемость автомобиля. Система торможения помогает остановить автомобиль, а система охлаждения поддерживает оптимальную температуру двигателя.
Каков обзор состояния рынка легковых автомобилей в России?
Обзор состояния рынка легковых автомобилей в России показывает, что с каждым годом рынок автомобилей продолжает расти. В 2020 году было продано более 1,5 миллиона новых автомобилей, что является рекордным показателем за последние несколько лет. При этом лидирующие позиции на рынке занимают автомобили отечественных и иностранных производителей, таких как LADA, KIA, Hyundai, Toyota и Volkswagen. В то же время, доля электромобилей на рынке все еще невысока, но наблюдается тенденция к их увеличению.
Какие требования предъявляются к выбросам автомобильной техники, выпускаемой в обращение на территории РФ?
В соответствии с техническим регламентом, выбросы автомобильной техники должны отвечать определенным нормам. Например, для транспортных средств, работающих на дизельном топливе, установлены предельные значения выбросов оксидов азота, частиц и других вредных веществ. Также важным требованием является соответствие автомобилей экологическому классу и наличие дополнительных систем очистки отработавших газов. В случае несоблюдения этих требований, автомобили могут быть лишены сертификата соответствия и запрещены к эксплуатации на территории РФ.
Какие потребительские свойства и характеристики можно выделить у транспортных средств?
Транспортные средства имеют разнообразные потребительские свойства и характеристики, которые важны для потребителей при выборе автомобиля. К ним относятся: мощность двигателя, объем багажника, комфортность салона, энергоэффективность, безопасность, надежность и долговечность, удобство управления, наличие специальных функций и систем, внешний вид и дизайн. Эти свойства и характеристики помогают определить степень удовлетворения потребностей покупателей и оценить качество автомобиля.